France II: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
typ ożaglowania |
Anulowanie wersji nr 22979705 autora 89.72.43.91, drobne merytoryczne |
||
Linia 15: | Linia 15: | ||
| Materiał = stal |
| Materiał = stal |
||
| Typ = statek towarowy |
| Typ = statek towarowy |
||
| Typ ożaglowania = [[ |
| Typ ożaglowania = [[bark (żaglowiec)|bark]] |
||
| Powierzchnia ożaglowania = 6350 |
| Powierzchnia ożaglowania = 6350 |
||
| Liczba żagli = 38 |
| Liczba żagli = 38 |
Wersja z 08:53, 31 sie 2010
Szablon:Żaglowiec infobox SV France II (pol. Francja II) - pięciomasztowy bark, jeden z windjammerów, był największym żaglowcem jaki kiedykolwiek zbudowano.
Historia i rejsy
Został zbudowany w 1911 r. we Francji w Stoczni Chantiers et Ateliers de la Gironde w Bordeaux. Posiadał windy parowe do obsługi żagli i lin. Kolos ten transportował rudy niklu z Nowej Kaledonii do Europy. W 1922 r. osiadł na rafie Ouano (Nowa Kaledonia) na Pacyfiku. W 1944 r. został zbombardowany przez lotnictwo amerykańskie i całkowicie jego wrak znikł pod wodą na pozycji nawigacyjnej Nieprawidłowe parametry: {21|48|30|S|165|28|48|E|type:state} .
Obecnie istnieją plany budowy repliki France II w oparciu o oryginalne plany.
-
France II
Źródła
- Encyklopedia Żeglarstwa. Jacek Czajewski (red.). Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 1996, s. 82. ISBN 83-01-11914-4. (pol.).