France II

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
France II
Ilustracja
France II w Bordeaux
Bandera  Francja
Call sign J H G T
Port macierzysty Rouen
Armator Société Anonyme des Navires Mixtes, Rouen (1911-1915)
Leroux-Henzey (1915-1916)
Compagnie Française de Marine & de Commerce (1916-1922)
Dane podstawowe
Materiał stal
Historia
Stocznia Chantiers et Ateliers de la Gironde, Bordeaux
Data budowy 1911
Data wodowania 9 listopada 1911
Data zatonięcia 12 lipca 1922
Dane techniczne
Wyporność 7800 T
Liczba członków załogi 45 (1911-1919),
50 (1919-1922)
Długość całkowita (L) 146 m
Długość linii wodnej 118,5 m
Szerokość (B) 16,2 m
Zanurzenie (D) 7,53 m
Pojemność 5633 RT
Masa całkowita 10710
Ożaglowanie
Typ ożaglowania bark
Liczba żagli 38
Powierzchnia ożaglowania 6350 m²
Wysokość masztów 64
Liczba masztów 5
Napęd mechaniczny
Silnik 2 silniki Schneider
Moc silnika 900 KM
Prędkość maks. 17 w

SV France II (pol. Francja II) - pięciomasztowy bark, jeden z windjammerów, był jednym z największych żaglowców jakie kiedykolwiek zbudowano.

Historia i rejsy[edytuj]

Został zbudowany w 1911 r. we Francji w Stoczni Chantiers et Ateliers de la Gironde w Bordeaux. Posiadał windy parowe do obsługi żagli i lin. Kolos ten transportował rudy niklu z Nowej Kaledonii do Europy. W 1922 r. osiadł na rafie Ouano (Nowa Kaledonia) na Pacyfiku. W 1944 r. został zbombardowany przez lotnictwo amerykańskie i całkowicie jego wrak znikł pod wodą na pozycji nawigacyjnej 21°48′30″S 165°28′48″E/-21,808333 165,480000.

Obecnie istnieją plany budowy repliki France II w oparciu o oryginalne plany[1]

Przypisy

Zobacz też[edytuj]

Bibliografia[edytuj]

  • Encyklopedia Żeglarstwa. Jacek Czajewski (red.). Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 1996, s. 82. ISBN 8301119144. (pol.)

Linki zewnętrzne[edytuj]