Continental Airlines: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Luckas-bot (dyskusja | edycje) m robot dodaje: eo:Continental Airlines |
Kobrabones (dyskusja | edycje) grafika |
||
Linia 23: | Linia 23: | ||
| www=www.continental.com |
| www=www.continental.com |
||
}} |
}} |
||
[[Grafika:Boeing 777-224ER - Star Alliance (Continental Airlines) (N76021).JPG|thumb|300px|Samolot linii Continental Airlines w barwach Star Alliance]] |
|||
[[Plik:Continental.b757-200.n19117.bristol.arp.jpg|thumb|right|200px|Boeing 757-200 w barwach Continental Airlines]] |
[[Plik:Continental.b757-200.n19117.bristol.arp.jpg|thumb|right|200px|Boeing 757-200 w barwach Continental Airlines]] |
||
'''Continental Airlines''' – Nieistniejące od 2010 r. amerykańskie linie lotnicze. Siedziba znajdowała się w [[Houston]]. Posiadały połączenia z wieloma krajami. Głównym węzłem był [[Port lotniczy Houston-George Bush]], [[Port lotniczy Newark Liberty|Newark]] i [[Port lotniczy Cleveland-Hopkins]]. Continental Airlines używała samolotów typu [[Boeing]] 757-200,777-200,777-224/er,737-800. |
'''Continental Airlines''' – Nieistniejące od 2010 r. amerykańskie linie lotnicze. Siedziba znajdowała się w [[Houston]]. Posiadały połączenia z wieloma krajami. Głównym węzłem był [[Port lotniczy Houston-George Bush]], [[Port lotniczy Newark Liberty|Newark]] i [[Port lotniczy Cleveland-Hopkins]]. Continental Airlines używała samolotów typu [[Boeing]] 757-200,777-200,777-224/er,737-800. |
Wersja z 23:26, 28 wrz 2010
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
{{{data założenia}}} | |||
---|---|---|---|---|
Państwo | {{{państwo}}} | |||
Kooperacja | ||||
Sojusz | ||||
Powiązania |
Presidents Club | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
[www.continental.com Strona internetowa] |
Continental Airlines – Nieistniejące od 2010 r. amerykańskie linie lotnicze. Siedziba znajdowała się w Houston. Posiadały połączenia z wieloma krajami. Głównym węzłem był Port lotniczy Houston-George Bush, Newark i Port lotniczy Cleveland-Hopkins. Continental Airlines używała samolotów typu Boeing 757-200,777-200,777-224/er,737-800.
Kontrowersje
W związku z katastrofą należącego do AirFrance Concorde'a z 25 lipca 2000 roku, wszczęto śledztwo zakończone sformułowaniem w 2005 roku zarzutów prokuratorskich wobec dwóch pracowników Continental Airlines. Ustalono, że w samolotach DC-10 latających w barwach tej linii, zastosowano modyfikację okolic silników, której nie zaaprobowały stosowne instytucje do spraw bezpieczeństwa lotów. W wyniku oderwania się fragmentu takiej modyfikacji podczas startu jednego z DC-10, nastąpiło rozerwanie opony startującego 4 minuty później Concorde'a , który najechał leżący na pasie startowym fragment, a następnie uległ katastrofie w wyniku powstania fali uderzeniowej na skrzydle i zapalenia się lewego silnika oraz problemów z prawidłowym startem. Wina dokonania niedozwolonej modyfikacji DC-10 przez Continental Airlines jest udowodniona, przedmiotem wciąż trwających sporów jest jednak ustalenie, czy to linie ponoszą wyłączną odpowiedzialność za jedyną jak dotąd katastrofę w historii lotów Concorde'ów.
Zjednoczenie z United Airlines
4 maja 2010 ogłoszono połączenie dwóch amerykańskich przewoźników lotniczych, lini United Airlines i Continental Airlines. Dzięki połączeniu powstały największe linie lotnicze na świecie, dysponujące flotą 692 samolotów latających do 370 portów lotniczych w 59 krajach. Nowy przewoźnik lata pod nazwą United Airlines.