Consolidated Aircraft Corporation: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
destubizacja ;) (fajne słowo)
m korekcja daty
Linia 2: Linia 2:
'''Consolidated Aircraft Corporation''' - [[Stany Zjednoczone|amerykańska]] [[Wytwórnie lotnicze|wytwórnia lotnicza]] założona w [[1923]] roku przez Reubena H. Fleeta. Powstała z połączenia wytwórni lotniczych [[Gaulladet Aircraft Company]] i [[Dayton-Wright Aircraft]] firma stała się w [[Lata 20. XX wieku|latach 20.]] i [[Lata 20. XX wieku|30.]] XX wieku znana z budowy serii [[Łódź latająca|łodzi latających]], której najsłynniejszym przedstawicielem był morski samolot patrolowy [[Consolidated PBY Catalina|PBY Catalina]], produkowany i używany przez wojska alianckie przez całą [[II wojna światowa|II wojnę światową]]. Równie sławnym produktem wytwórni ''Consolidated'' był ciężki [[Samolot bombowy|bombowiec]] [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]], szeroko używany zarówno w Europie jak i w działaniach wojennych na [[Pacyfik]]u.
'''Consolidated Aircraft Corporation''' - [[Stany Zjednoczone|amerykańska]] [[Wytwórnie lotnicze|wytwórnia lotnicza]] założona w [[1923]] roku przez Reubena H. Fleeta. Powstała z połączenia wytwórni lotniczych [[Gaulladet Aircraft Company]] i [[Dayton-Wright Aircraft]] firma stała się w [[Lata 20. XX wieku|latach 20.]] i [[Lata 20. XX wieku|30.]] XX wieku znana z budowy serii [[Łódź latająca|łodzi latających]], której najsłynniejszym przedstawicielem był morski samolot patrolowy [[Consolidated PBY Catalina|PBY Catalina]], produkowany i używany przez wojska alianckie przez całą [[II wojna światowa|II wojnę światową]]. Równie sławnym produktem wytwórni ''Consolidated'' był ciężki [[Samolot bombowy|bombowiec]] [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]], szeroko używany zarówno w Europie jak i w działaniach wojennych na [[Pacyfik]]u.


W [[1943]] roku firma ''Consolidated'' połączyła się z wytwórnią [[Vultee Aircraft]] tworząc '''Consolidated-Vultee Aircraft''' znaną bardziej pod krótszą nazwą [[Convair]]. W kwietniu [[1954]] roku większość udziałów firmy nabyło konsorcjum zbrojeniowe [[General Dynamics]], które kontynowało produkcję samolotów i części lotniczych. W [[1994]] roku aktywa firmy kupił koncern [[McDonnell Douglas]], który po dwóch latach zakończył jej działalność.
W [[1943]] roku firma ''Consolidated'' połączyła się z wytwórnią [[Vultee Aircraft]] tworząc '''Consolidated-Vultee Aircraft''' znaną bardziej pod krótszą nazwą [[Convair]]. W marcu [[1953]] roku większość udziałów firmy nabyło konsorcjum zbrojeniowe [[General Dynamics]], które kontynowało produkcję samolotów i części lotniczych. W [[1994]] roku aktywa firmy kupił koncern [[McDonnell Douglas]], który po dwóch latach zakończył jej działalność.


Siedziby firm ''Consolidated Aircraft'' i później ''Convair'' znajdowały się w [[San Diego]] w [[Kalifornia|Kalifornii]].
Siedziby firm ''Consolidated Aircraft'' i później ''Convair'' znajdowały się w [[San Diego]] w [[Kalifornia|Kalifornii]].

Wersja z 21:35, 18 kwi 2006

Consolidated B-24 Liberator

Consolidated Aircraft Corporation - amerykańska wytwórnia lotnicza założona w 1923 roku przez Reubena H. Fleeta. Powstała z połączenia wytwórni lotniczych Gaulladet Aircraft Company i Dayton-Wright Aircraft firma stała się w latach 20. i 30. XX wieku znana z budowy serii łodzi latających, której najsłynniejszym przedstawicielem był morski samolot patrolowy PBY Catalina, produkowany i używany przez wojska alianckie przez całą II wojnę światową. Równie sławnym produktem wytwórni Consolidated był ciężki bombowiec B-24 Liberator, szeroko używany zarówno w Europie jak i w działaniach wojennych na Pacyfiku.

W 1943 roku firma Consolidated połączyła się z wytwórnią Vultee Aircraft tworząc Consolidated-Vultee Aircraft znaną bardziej pod krótszą nazwą Convair. W marcu 1953 roku większość udziałów firmy nabyło konsorcjum zbrojeniowe General Dynamics, które kontynowało produkcję samolotów i części lotniczych. W 1994 roku aktywa firmy kupił koncern McDonnell Douglas, który po dwóch latach zakończył jej działalność.

Siedziby firm Consolidated Aircraft i później Convair znajdowały się w San Diego w Kalifornii.

Konstrukcje firmy Consolidated