Yarrow (kocioł): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Masur (dyskusja | edycje)
m Prośba o źródła
Masur (dyskusja | edycje)
m -plik bez opisu
Linia 1: Linia 1:
{{Źródła|data=2012-05 }}
{{Źródła|data=2012-05 }}
[[Plik:HMS Belfast - Boiler diagram.svg|thumb|]]
'''Yarrow''' - [[kocioł parowy]] opracowany pod koniec XIX wieku przez [[Alfred Yarrow|Alfreda Yarrow]].
'''Yarrow''' - [[kocioł parowy]] opracowany pod koniec XIX wieku przez [[Alfred Yarrow|Alfreda Yarrow]].
Najpopularniejszy typ kotła parowego na [[okręt]]ach od końca XIX wieku.
Najpopularniejszy typ kotła parowego na [[okręt]]ach od końca XIX wieku.

Wersja z 13:20, 30 maj 2012

Szablon:Źródła Yarrow - kocioł parowy opracowany pod koniec XIX wieku przez Alfreda Yarrow. Najpopularniejszy typ kotła parowego na okrętach od końca XIX wieku.

Posiadał mniejsze wymiary i ciężar od wcześniej stosowanych kotłów płomienicowo-płomieniówkowych i skośnorurowych. Występowało także mniejsze niebezpieczeństwo wybuchu. Były bardzo trudne do czyszczenia z kamienia kotłowego, dlatego wymagały wody uzdatnionej. Prawie zawsze były zasilane skroplinami. Z tego też powodu nie przyjęły się w parowozach. Jedynie górskie parowozy austriackie opalane ropą posiadały skrzynie ogniową wzorowaną na kotłach Yarrow.

Jest to kocioł opłomkowy, stromorurowy, z naturalnym obiegiem wody, o trzech walczakach, dwóch dolnych po bokach paleniska i górnym z odbieralnikiem pary. Walczaki dolne z górnym są połączone ogrzewanymi wiązkami rur zwanych opłomkami. W późniejszych konstrukcjach stosowano od 2 do 5 walczaków.

Występuje w wielu modyfikacjach, czasem pod nazwą konstruktora lub producenta.