Poślizg: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 17:53, 8 maj 2018

Poślizg

Budowa maszyn

W budowie maszyn zjawisko występujące, gdy dwie stykające się powierzchnie poruszają się względem siebie. Poślizg może być pożądany (np. w sprzęgłach poślizgowych, hamulcach ciernych) lub szkodliwy (np. w przekładniach pasowych). Szczególnym przypadkiem poślizgu jest poślizg toczonego koła.

Silniki elektryczne

W silniku elektrycznym asynchronicznym poślizg opisuje różnicę między prędkością obrotową wirnika $n$ a prędkością synchroniczną $n_{s}$ (prędkość wirowania pola magnetycznego), wynikającą z liczby par biegunów i częstotliwości prądu zasilającego:

s={\frac {n_{s}-n}{n_{s}}}=1-{\frac {n}{n_{s}}}.

Pojazdy i przekładnie pasowe

W transporcie poślizg określa różnicę pomiędzy prędkością obwodową koła jezdnego lub pasowego a prędkością liniową pojazdu pasa. Jest definiowany przez współczynnik poślizgu $s$ :

s={\frac {v-v_{0}}{v}}={\frac {v-\omega r}{v}},

gdzie:

v

– prędkość liniowa pojazdu,

v_{0}

– prędkość obwodowa koła,

\omega

– prędkość kątowa koła,

r

– promień koła.

Dla wartości współczynnika $s=1$ koła są zablokowane, natomiast dla $s=0$ pojazd porusza się bez poślizgu.

Zobacz też

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
 {{Inne znaczenia|zjawiska z dziedziny konstrukcji maszyn|[[Poślizg (ujednoznacznienie)|inne znaczenia]]}}
 '''Poślizg'''
 == Budowa maszyn ==
 W [[Podstawy konstrukcji maszyn|budowie maszyn]] zjawisko występujące, gdy dwie stykające się powierzchnie poruszają się względem siebie. Poślizg może być pożądany (np. w [[sprzęgło poślizgowe|sprzęgłach poślizgowych]], [[hamulec cierny|hamulcach ciernych]]) lub szkodliwy (np. w [[przekładnia pasowa|przekładniach pasowych]]). Szczególnym przypadkiem poślizgu jest poślizg toczonego koła.
 == Silniki elektryczne ==
-W [[silnik elektryczny asynchroniczny|silniku elektrycznym asynchronicznym]] poślizg opisuje różnicę między prędkością obrotową wirnika ''<math>n</math>'' a prędkością synchroniczną ''<math>n_s</math>'' (prędkość wirowania pola magnetycznego), wynikającą z liczby par biegunów i częstotliwości prądu zasilającego:
+W [[silnik elektryczny asynchroniczny|silniku elektrycznym asynchronicznym]] poślizg opisuje różnicę między prędkością obrotową wirnika ''<math>n</math>'' a prędkością synchroniczną <math>n_s</math> (prędkość wirowania pola magnetycznego), wynikającą z liczby par biegunów i częstotliwości prądu zasilającego:
-:<math>s=\frac {n_s - n} {n_s} =1-{n \over n_s}</math>
+:: <math>s = \frac{n_s - n}{n_s} = 1-\frac{n}{n_s}.</math>
 == Pojazdy i przekładnie pasowe ==
-W [[transport|transporcie]] poślizg określa różnicę pomiędzy prędkością obwodową koła jezdnego lub pasowego a prędkością liniową pojazdu pasa. Jest definiowany przez współczynnik poślizgu ''s'':
+W [[transport|transporcie]] poślizg określa różnicę pomiędzy prędkością obwodową koła jezdnego lub pasowego a prędkością liniową pojazdu pasa. Jest definiowany przez współczynnik poślizgu <math>s</math>:
-: <math>s={v - v_{0} \over v}={v - \omega r \over v}</math>
+:: <math>s = \frac{v - v_0}{v} = \frac{v - \omega r}{v},</math>
-::gdzie
+gdzie:
-::<math>v</math> – prędkość liniowa pojazdu
-::<math>v_{0}</math> – prędkość obwodowa koła
+: <math>v</math> – prędkość liniowa pojazdu,
-::<math>\omega</math> – prędkość kątowa koła
+: <math>v_0</math> – prędkość obwodowa koła,
-::<math>r</math> – promień koła
+: <math>\omega</math> – prędkość kątowa koła,
+: <math>r</math> – promień koła.
-Dla wartości współczynnika s = 1 koła są zablokowane, natomiast dla s = 0 pojazd porusza się bez poślizgu.
+Dla wartości współczynnika <math>s=1</math> koła są zablokowane, natomiast dla <math>s=0</math> pojazd porusza się bez poślizgu.
 == Zobacz też ==
-* [[Poślizg (krystalografia)]]
+* [[poślizg (droga)]]
-* [[Poślizg (droga)]]
+* [[poślizg (krystalografia)]]
 [[Kategoria:Maszynoznawstwo]]