Consolidated Aircraft Corporation: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m robot poprawia: ja:コンソリデーテッド・エアクラフト |
|||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Grafika:B-24.jpg|right|thumb|300px|Consolidated B-24 Liberator]] |
[[Grafika:B-24.jpg|right|thumb|300px|Consolidated B-24 Liberator]] |
||
'''Consolidated Aircraft Corporation''' - [[Stany Zjednoczone|amerykańska]] [[Wytwórnie lotnicze|wytwórnia lotnicza]] założona w [[1923]] roku przez Reubena H. Fleeta. Powstała z połączenia wytwórni lotniczych [[Gaulladet Aircraft Company]] i [[Dayton-Wright Aircraft]] firma stała się w [[Lata 20. XX wieku|latach 20.]] i [[Lata 20. XX wieku|30.]] XX wieku znana z budowy serii [[Łódź latająca|łodzi latających]], której najsłynniejszym przedstawicielem był morski samolot patrolowy [[Consolidated PBY Catalina|PBY Catalina]], produkowany i używany przez wojska alianckie przez całą [[II wojna światowa|II wojnę światową]]. Równie sławnym produktem wytwórni ''Consolidated'' był ciężki [[Samolot bombowy|bombowiec]] [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]], szeroko używany zarówno w Europie jak i w działaniach wojennych na [[Pacyfik]]u. Od [[1942]] produkowano też, głównie na potrzeby transportowe wersję [[Consolidated C-87 Liberator Express|C-87 Liberator]]; takimi samolotami latali dowódcy i politycy, a także piloci samolotów przeprowadzanych z [[USA]] do [[Wielka Brytania|W. Brytanii]] w ramach tzw. "RAF Ferry Command". |
'''Consolidated Aircraft Corporation''' - [[Stany Zjednoczone|amerykańska]] [[Wytwórnie lotnicze|wytwórnia lotnicza]] założona w [[1923]] roku przez Reubena H. Fleeta. Powstała z połączenia wytwórni lotniczych [[Gaulladet Aircraft Company]] i [[Dayton-Wright Aircraft]] firma stała się w [[Lata 20. XX wieku|latach 20.]] i [[Lata 20. XX wieku|30.]] XX wieku znana z budowy serii [[Łódź latająca|łodzi latających]], której najsłynniejszym przedstawicielem był morski samolot patrolowy [[Consolidated PBY Catalina|PBY Catalina]], produkowany i używany przez wojska alianckie przez całą [[II wojna światowa|II wojnę światową]]. Równie sławnym produktem wytwórni ''Consolidated'' był ciężki [[Samolot bombowy|bombowiec]] [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]], szeroko używany zarówno w Europie jak i w działaniach wojennych na [[Pacyfik]]u. Od [[1942]] produkowano też, głównie na potrzeby transportowe wersję [[Consolidated C-87 Liberator Express|C-87 Liberator]]; takimi samolotami latali dowódcy i politycy, a także piloci samolotów przeprowadzanych z [[Stany Zjednoczone|USA]] do [[Wielka Brytania|W. Brytanii]] w ramach tzw. "RAF Ferry Command". |
||
W [[1943]] roku firma ''Consolidated'' połączyła się z wytwórnią [[Vultee Aircraft]] tworząc '''Consolidated-Vultee Aircraft''' znaną bardziej pod krótszą nazwą [[Convair]]. W marcu [[1953]] roku większość udziałów firmy nabyło konsorcjum zbrojeniowe [[General Dynamics]], które kontynowało produkcję samolotów i części lotniczych. W [[1994]] roku aktywa firmy kupił koncern [[McDonnell Douglas]], który po dwóch latach zakończył jej działalność. |
W [[1943]] roku firma ''Consolidated'' połączyła się z wytwórnią [[Vultee Aircraft]] tworząc '''Consolidated-Vultee Aircraft''' znaną bardziej pod krótszą nazwą [[Convair]]. W marcu [[1953]] roku większość udziałów firmy nabyło konsorcjum zbrojeniowe [[General Dynamics]], które kontynowało produkcję samolotów i części lotniczych. W [[1994]] roku aktywa firmy kupił koncern [[McDonnell Douglas]], który po dwóch latach zakończył jej działalność. |
Wersja z 14:38, 5 kwi 2007
Consolidated Aircraft Corporation - amerykańska wytwórnia lotnicza założona w 1923 roku przez Reubena H. Fleeta. Powstała z połączenia wytwórni lotniczych Gaulladet Aircraft Company i Dayton-Wright Aircraft firma stała się w latach 20. i 30. XX wieku znana z budowy serii łodzi latających, której najsłynniejszym przedstawicielem był morski samolot patrolowy PBY Catalina, produkowany i używany przez wojska alianckie przez całą II wojnę światową. Równie sławnym produktem wytwórni Consolidated był ciężki bombowiec B-24 Liberator, szeroko używany zarówno w Europie jak i w działaniach wojennych na Pacyfiku. Od 1942 produkowano też, głównie na potrzeby transportowe wersję C-87 Liberator; takimi samolotami latali dowódcy i politycy, a także piloci samolotów przeprowadzanych z USA do W. Brytanii w ramach tzw. "RAF Ferry Command".
W 1943 roku firma Consolidated połączyła się z wytwórnią Vultee Aircraft tworząc Consolidated-Vultee Aircraft znaną bardziej pod krótszą nazwą Convair. W marcu 1953 roku większość udziałów firmy nabyło konsorcjum zbrojeniowe General Dynamics, które kontynowało produkcję samolotów i części lotniczych. W 1994 roku aktywa firmy kupił koncern McDonnell Douglas, który po dwóch latach zakończył jej działalność.
Siedziby firm Consolidated Aircraft i później Convair znajdowały się w San Diego w Kalifornii.
Konstrukcje firmy Consolidated
- Consolidated P-30 - dwumiejscowy myśliwiec, (1934)
- Consolidated P2Y - patrolowa łódź latająca (1931)
- Consolidated PBY Catalina - morski samolot patrolowy, łódź latająca (1935)
- Consolidated PB2Y Coronado - morski samolot patrolowo-bombowy, łódź latająca (1937)
- Consolidated B-24 Liberator - ciężki bombowiec, (1939)
- Consolidated PB4Y Privateer - morska odmiana Liberatora, (1943)
- Consolidated B-32 Dominator - projekt konkurencyjny dla bombowca Boeing B-29 Superfortress, (1944)
- Consolidated XB-46 - prototypowy bombowiec odrzutowy, (1944)
- Consolidated XB-36 Peacemaker - prototyp bombowca strategicznego, (1945)