Przejdź do zawartości

Tramwaje w Rabacie i Salé

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tramwaje w Rabacie/Salé
tramwaj
Ilustracja
Tramwaj w Rabacie
Państwo

 Maroko

Lokalizacja

Rabat-Salé

Organizator

Société du Tramway de Rabat - Salé (STRS)

Operator

Veolia Transport , Transdev

Liczba linii

2

Lata funkcjonowania

od 2011

Dzienna
liczba pasażerów

172 000

Infrastruktura
Długość sieci

19 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Liczba przystanków

39

Tabor
Liczba pojazdów

44

Strona internetowa
Mapa linii tramwajowych

Tramwaje w Rabacie/Salé – system komunikacji tramwajowej działający w dwóch miastach marokańskichRabat i Salé.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Budowę linii tramwajowych rozpoczęto w lutym 2007. Pierwszy etap zakładał budowę dwóch linii. Tramwaje są zasilane z sieci napowietrznej o napięciu 750V prądu stałego. Otwarcie tramwajów w Rabacie i Salé nastąpiło 18 maja 2011. Otwarto całą linię nr 1 oraz część linii nr 2, dalsza część linii nr 2 jest w budowie. Przez pierwsze trzy dni przejazd tramwajami był darmowy. Jednym z większych problemów jaki trzeba było pokonać była budowa nowego mostu na rzece Bouregreg. Wybudowany most ma długość 1215 m, nazwano go Hassan II, oprócz linii tramwajowej na nowym moście jest także 6 pasów ruchu (po trzy w każdą stronę), chodnik i ścieżka rowerowa. W dalszej perspektywie planowana jest budowa kolejnych dwóch linii.

Istniejące

[edytuj | edytuj kod]
  • linia nr 1: Hay Karima – Centre commercial Université.
  • linia nr 2: Gare routière – Hôpital My Youssef.

Tramwaje na każdej linii mają kursować co 8 minut co na wspólnym odcinku da częstotliwość 4 minut. Wszystkie linie są dwutorowe.

linia długość liczba

przystanków

czas podróży częstotliwość
1 11,7 km 22 36 minut 8 minut
2 7,8 km 14 25 minut 8 minut

Planowane

[edytuj | edytuj kod]

Planowane linie nr 3 i 4 będą kursowały trasami:

  • linia nr 3: Akkrach − Gare Rabat-Ville
  • linia nr 4: Sala El Jadida − Médina de Rabat

W Rabat-Salé są eksploatowane tramwaje produkcji francuskiego koncernu Alstom typu Citadis 302, która to w listopadzie 2007, wygrała przetarg na dostawę 44 tramwajów z czego 38 jest jednokierunkowymi i są połączone w składy, a pozostałe 6 są dwukierunkowe. Tramwaje w Rabacie są 5-członowe. Wagony są łączone w składy po dwa, dzięki temu osiągają długość 65 metrów. Pierwsze dwa tramwaje Citadis 302 dotarły do Rabatu w marcu 2010.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]