Tramwaje w Serbii
– istniejące
– zlikwidowaneTramwaje w Serbii – systemy komunikacji tramwajowej działające dawniej i obecnie na terenie Serbii.
Według stanu z kwietnia 2020 roku w Serbii istnieje tylko jeden, wąskotorowy system tramwajowy w stołecznym Belgradzie.
Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]
Historycznie najmłodsza sieć tramwajowa znajdowała się w Niszu, a najstarsza w Belgradzie. Największa sieć położona była w Belgradzie, z kolei najmniejsza w Suboticy. Większość systemów tramwajowych funkcjonowała na północy dzisiejszej Serbii. W czasach Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii zlikwidowano systemy tramwajowe w Niszu (1958), Nowym Sadzie (1958) i Suboticy (1974). Od 1991 r. planowana jest budowa nowego systemu w Nowym Sadzie[1][2].
Systemy[edytuj | edytuj kod]
| Miasto lub obszar | Operator | Rozstaw | Długość sieci | Data | Artykuł | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| otwarcia | elektryfikacji | likwidacji | |||||
| Belgrad | Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd | 1000 mm | 42 km | 1892 | 1894 | funkcjonuje | Tramwaje w Belgradzie |
| Nisz | 12 km | 1930 | 1958[3] | Tramwaje w Niszu | |||
| Nowy Sad | 1911 | 1958[4] | Tramwaje w Nowym Sadzie | ||||
| Subotica | Subotički električni tramvaj i osvjetljenje | 10 km | 1897 | 1974[5] | Tramwaje w Suboticy | ||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Re-introducing Trams in Novi Sad | Novi Sad [online], www.novisad.rs [dostęp 2020-04-21].
- ↑ Archives [online], Railway PRO [dostęp 2020-04-21] (ang.).
- ↑ Jedini preostali niški tramvaj mogao bi od 2019. da bude “spomenik” u centru grada [online], Južne vesti [dostęp 2020-04-21] (serb.).
- ↑ Šest decenija od poslednje vožnje novosadskog tramvaja [online], www.021.rs [dostęp 2020-04-21] (serb.).
- ↑ SUBOTICA.com, Subotički „žal za tramvaj” [online], SUBOTICA.com – najposećeniji subotički sajt [dostęp 2020-04-21] (serb.).
