Tekst źródłowy strony Transaero

{{Linia lotnicza infobox
 |nazwa                     = Transaero
 |nazwa oryginalna          = Трансаэро
 |grafika                   = Transaero Boeing 747-200 Sharm el Sheikh.jpg
 |opis grafiki              = 
 |alt grafiki               = 
 |IATA                      = UN
 |ICAO                      = TSO
 |znak                      = TRANSOVIET
 |data założenia            = 28 grudnia 1990
 |rozpoczęcie działalności  = 5 listopada 1991
 |zaprzestanie działalności = 26 października 2015
 |państwo                   = RUS
 |baza                      = 
 |węzeł                     = [[Port lotniczy Moskwa-Domodiedowo]]
 |węzeł rezerwowy           = 
 |główne porty lotnicze     = 
 |program lojalnościowy     = Transaero Privilege Program
 |sojusz                    = 
 |powiązania                = 
 |liczba samolotów          = 103
 |liczba tras               = 156
 |siedziba                  = [[Moskwa]], [[Rosja]]
 |członkowie zarządu        = Olga Pleszakowa, [[Dyrektor generalny|CEO]]
 |udziałowcy                = 
 |kapitał zakładowy         = 
 |slogan                    = 
 |skytrax                   = 
 |commons                   = 
 |www                       = http://www.transaero.ru
}}
[[Plik:Transaero.b737-400.ei-czk.arp.1.jpg|thumb|Boeing 737-400 po starcie z lotniska [[Port lotniczy Londyn-Heathrow|Heathrow]]]]
[[Plik:Transaero Boeing 737-500.jpg|thumb|Boeing 737-500 na moskiewskim lotnisku [[Port lotniczy Moskwa-Domodiedowo|Domodiedowo]]]]
[[Plik:Transaero Tupolev Tu-214.jpg|thumb|[[Tupolew]] TU-214 po starcie z lotniska w [[Port lotniczy Kazań|Kazaniu]]]]
[[Plik:Transaero Boeing 777-200ER.jpg|thumb|[[Boeing]]-777-200ER]]
[[Plik:Transaero DC-10 October 1996.jpg|thumb|Wycofany samolot [[McDonnell Douglas DC-10|DC-10]]]]
[[Plik:Transaero Boeing 747-300.jpg|thumb|Boeing 747-300 na lotnisku w [[Port lotniczy Moskwa-Domodiedowo|Domodiedowo w Moskwie]]]]
[[Plik:Transaero Boeing 747-400.jpg|thumb|[[Boeing]]-747-400]]
[[Plik:Transaero Boeing 767-200ER.jpg|thumb|[[Boeing]]-767-200ER]]
[[Plik:Transaero Boeing 737-300.jpg|thumb|Boeing 737-300]]
[[Plik:Transaero-747.jpg|thumb|Boeing 747-200 na płycie lotniska w [[Port lotniczy Monastyr|Monastyrze]]]]
[[Plik:Transaero Boeing 777.jpg|thumb|Boeing 777]]
[[Plik:Transaero Ilyushin Il-86.jpg|thumb|[[Ił-86]] – samoloty tego typu zostały wycofane przez Transaero]]
[[Plik:Transaero.jpg|thumb|Boeing 767 na lotnisku w Bangkoku]]
'''Transaero''' ([[język rosyjski|ros.]] Трансаэро) – byłe [[Rosja|rosyjskie]] [[Linia lotnicza|linie lotnicze]] z siedzibą w [[Moskwa|Moskwie]]. Obsługiwały połączenia krajowe, do [[Afryka|Afryki]], [[Azja|Azji]], [[Europa|Europy]] i [[Ameryka Północna|Ameryki Północnej]], jak również połączenia czarterowe. Głównym [[Węzłowy port lotniczy|hubem]] był [[Port lotniczy Moskwa-Domodiedowo|port lotniczy Domodiedowo]], natomiast portem zapasowym [[Port lotniczy Moskwa-Szeremietiewo|port lotniczy Szeremietiewo]]. Linie zakończyły działalność 26 października 2015.

== Historia ==
Spółka Akcyjna Transaero powstała w dniu 28 grudnia 1990. Przewoźnik operował tylko na trasach czarterowych samolotami wydzierżawionymi od [[Aerofłot]]u. Transaero był drugim, za Aerofłotem rosyjskim przewoźnikiem, który został dopuszczony do obsługi połączeń regularnych. Pierwsze połączenie czarterowe przewoźnik otworzył 5 listopada 1991 na trasie:

* [[Port lotniczy Moskwa-Domodiedowo|Moskwa]] – [[Port lotniczy Ben Guriona w Tel Awiwie|Tel Awiw]]

W lipcu 1992 Transaero otrzymał własne samoloty [[Ił-86]]. Przewoźnik w styczniu 1993 uruchomił pierwsze połączenie krajowe na trasie:

* [[Port lotniczy Moskwa-Domodiedowo|Moskwa]] – [[Port lotniczy Ałykiele|Norylsk]]

Kolejnymi kierunkami, otwartymi przez Transaero z [[Moskwa|Moskwy]] były:

* [[Kijów]]
* [[Soczi]]
* [[Ałmaty]]

W tym samym roku, przewoźnik przekształcił połączenie do [[Tel Awiw-Jafa|Tel Awiwu]] z czarterowego, w połączenie rejsowe.
W latach 1993–1994 Transaero zaczął operować zachodnimi maszynami. Pierwsze tego typu maszyny we flocie przewoźnika to:

* [[Boeing 737|Boeing 737-200]]
* [[Boeing 757|Boeing 757-200]]

Transaero był również pierwszą rosyjską linią lotniczą, która zaczęła korzystać z programu lojalnościowego, który pojawił się w Transaero w 1995. W 1997 linia otrzymała certyfikat [[Federal Aviation Regulations|CAA]]. W grudniu 1998 Transaero otworzył połączenie z Moskwy na lotnisko [[Port lotniczy Londyn-Gatwick|Londyn-Gatwick]]. W następnych latach przewoźnik wprowadzał kolejne typy samolotów:

* [[Boeing 737|Boeing 737-300]]
* [[Boeing 737|Boeing 737-400]]
* [[Boeing 737|Boeing 737-700]]
* [[Boeing 767|Boeing 767-200]]
* [[Boeing 767|Boeing 767-300]]

W 2003 Transaero składa zamówienie na 10 samolotów [[Tu-204|Tu-214]]. W 2005 Transaero dodaje do floty pasażerskie samoloty [[Boeing 747]], i staje się pierwszym przewoźnikiem w Rosji, który użytkuje tego typu samoloty. Pierwszy egzemplarz wyleasingowany od linii [[Virgin Atlantic Airways]], obsługiwał rejsy do Tel Awiwu, oraz czartery do kurortów wypoczynkowych.
W maju 2005 Transaero rozpoczął rejsy między Moskwą a [[Montreal]]em, a w 2006 do kanadyjskiej siatki połączeń Transaero dodał również kierunek do [[Toronto]].

W październiku 2009 [[Austrian Airlines]] i Transaero Airlines zawarły umowę code-share w Moskwie, porozumienie obejmowało trasę z [[Wiedeń|Wiednia]] do Moskwy.

W kwietniu 2010 roku, linie Transaero zaaranżowały leasing 9 [[Boeing 747|Boeingów 747-400]] należących wcześniej do [[Japan Airlines]], które zostały wprowadzone do floty w latach 2010–2012, a w grudniu 2010 roku ogłoszono, że linie zwiększają zamówienie do 12 sztuk. W październiku 2010 roku Transaero uruchomił loty do [[Pekin]]u, [[Miami]] i [[Nowy Jork|Nowego Jorku]]<ref>{{Cytuj stronę |url = http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=312489 |tytuł = Transaero announced China and U.S. destinations (Russian) |autor = |opublikowany = |język = |data dostępu =}}</ref>. To oznaczało powrót Transaero do Stanów Zjednoczonych. Pekin stał się drugim kierunkiem obsługiwanym w Chinach po [[Sanya]].

W 2011 roku Transaero otrzymały 4 samoloty [[Boeing 777|Boeing 777-300]], które wcześniej należały do [[Singapore Airlines]]<ref>{{Cytuj stronę |url = http://atwonline.com/aircraft-amp-engines/transaero-buy-four-777-300s-operated-singapore-airlines |tytuł = Transaero to buy four 777-300s operated by Singapore Airlines |opublikowany = atwonline.com |data dostępu = 2015-10-30}}</ref>. Również w 2011 roku linie złożyły zamówienie na 4 [[Boeing 787|Boeingi 787]] oraz 4 [[Boeing 747|Boeingi 747-8]]<ref>{{Cytuj stronę |url = http://www.pasazer.com/news/7549/transaero,kupuje,boeingi,747,8,i,787.html |tytuł = Pasazer.com: Transaero kupuje Boeingi 747-8 i 787 |opublikowany = Pasazer.com |data dostępu = 2015-10-30}}</ref>, w tym samym roku zawarto też porozumienie na zakup 4 [[Airbus A380|Airbusów A380]]<ref>{{Cytuj stronę |url = http://www.pasazer.com/news/7151/transaero,zakupi,cztery,airbusy,a380.html |tytuł = Pasazer.com: Transaero zakupi cztery Airbusy A380 |opublikowany = Pasazer.com |data dostępu = 2015-10-30}}</ref>.

W dniu 29 kwietnia 2012 wznowiono loty między Moskwą i Los Angeles, wykorzystując 777-200ER. W 2013 roku linie przewiozły prawie 12,5 mln osób i posiadały 98 samolotów.

W 2014 roku zaczęły się problemy finansowe linii lotniczej. Wraz z gwałtownym spadkiem wartości [[Rubel rosyjski|rubla]] i jego [[Dewaluacja|dewaluacją]], zmniejszeniu uległa liczba rosyjskich pasażerów latających na zagranicznych trasach. Konsekwencją problemów była decyzja [[Aerofłot]]u o zakupie za symbolicznego 1 rubla 75% udziałów w Transaero<ref>''Aerofłot kupuje Transaero'', „Lotnictwo”, nr 10 (2015), s. 9, {{ISSN|1732-5323}}</ref>. Jednakże 2 października 2015 Aeroflot wycofał swoją ofertę, twierdząc, że porozumienie z Transaero nie zostało osiągnięte w terminie<ref>{{Cytuj |url = http://www.wsj.com/articles/aeroflot-drops-offer-for-control-of-transaero-1443728182 |tytuł = Aeroflot Drops Offer for Control of Transaero – WSJ |opublikowany = www.wsj.com |język = en |data dostępu = 2020-07-09}}</ref>. W tym samym dniu dług linii wzrósł do 3,9 mld euro (260 mld rubli)<ref>{{Cytuj |url = http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-10-02/transaero-without-aeroflot-rescue-can-t-pay-debt-sell-tickets |tytuł = Bloomberg – Are you a robot? |opublikowany = www.bloomberg.com |data dostępu = 2020-07-09}}</ref>, a Transaero ogłosiło, że zamierza zakończyć wszystkie operacje lotnicze w dniu 15 grudnia 2015 w obliczu nieuchronnego bankructwa<ref>https://web.archive.org/web/20151020055839/http://transaero.ru/en/2015-10-02</ref><ref>{{Cytuj |url = http://www.ato.ru/content/aeroflot-prodlil-razvoz-passazhirov-transaero |tytuł = „Аэрофлот” продлил развоз пассажиров „Трансаэро” &#124; Авиатранспортное обозрение |opublikowany = www.ato.ru |język = ru |data dostępu = 2020-07-09}}</ref>. Aeroflot ogłosił wkrótce po tym chęć przejęcia 34 samolotów użytkowanych przez Transaero<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.flightglobal.com/news/articles/aeroflot-to-take-on-747s-after-transaero-collapse-418234/ |tytuł = Aeroflot to take on 747s after Transaero collapse |opublikowany = Flightglobal.com |data = 2015-10-27 |data dostępu = 2015-10-30}}</ref>, z czego 20 to modele dalekodystansowe. Po tej informacji linie zawiesiły sprzedaż biletów oraz drastyczne zmniejszono liczbę oferowanych połączeń<ref>https://web.archive.org/web/20151020015540/http://transaero.ru/en/2015-10-16/</ref><ref>{{Cytuj |url = https://archive.is/20151030145001/http://www.austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2015/10/13/transaero-setzt-wien-fluege-aus.html |tytuł = Transaero setzt Wien-Flüge aus – Austrian Aviation Net |opublikowany = www.austrianaviation.net |język = en |data dostępu = 2020-07-09}}</ref>.

W dniu 20 października 2015 roku linie S7 Airlines ogłosiły, że są zainteresowane zakupem 50 procent udziałów upadających linii lotniczych. Transakcja nie doszła jednak do skutku, natomiast w dniu 24 października 2015 roku rosyjskie władze ogłosiły, że [[certyfikat przewoźnika lotniczego]] Transaero zostanie cofnięty w terminie 48 godzin. Jak uzasadniono, zadłużenie Transaero sprawia, że dalsze działanie linii stanowiłoby realne zagrożenie dla pasażerów<ref>{{Cytuj |url = http://ch-aviation.com/portal/news/41133-moscow-begins-reallocating-transaeros-route-permissions |tytuł = Moscow begins reallocating Transaero’s route permissions – ch-aviation |opublikowany = ch-aviation.com |język = en |data dostępu = 2020-07-09}}</ref>. Część tras zagranicznych przewoźnika została przejęta przez [[Aerofłot]], co wiązało się ze zobowiązaniem zatrudnienia 6385 byłych pracowników Transaero.

Przed zamknięciem linie rozpoczęły przebazowywanie swojej floty na lotnisko [[Teruel]] w Hiszpanii. Wśród przebazowanych samolotów znalazło się 6 z 9 [[Boeing 747|Boeingów 747]] oraz prawie połowa floty średniego zasięgu składająca się z samolotów [[Boeing 737]]<ref>{{Cytuj |url = https://www.flightradar24.com/blog/tracking-transaero-into-storage/ |tytuł = Tracking Transaero into Storage &#124; Flightradar24 Blog |opublikowany = www.flightradar24.com |język = en |data dostępu = 2020-07-09}}</ref>. Ostatni lot Transaero odbył się pomiędzy lotniskiem [[Port lotniczy Magadan|Sokol]] w pobliżu Magadanu a [[Port lotniczy Moskwa-Wnukowo|Portem lotniczym Moskwa-Wnukowo]] w dniu 26 października 2015.<ref>https://archive.is/20151030145009/https://www.flightradar24.com/data/airplanes/ei-cxz/</ref><ref>{{Cytuj stronę |url = http://www.pasazer.com/news/28229/transaero,przechodzi,do,historii.html |tytuł = Pasazer.com: Transaero przechodzi do historii |opublikowany = Pasazer.com |data dostępu = 2015-10-30}}</ref>

== Linie partnerskie ==
* {{flaga|AUT}} – [[Austrian Airlines]] ([[Star Alliance]])
* {{flaga|BLR}} – [[Belavia]]
* {{flaga|EGY}} – [[EgyptAir]] ([[Star Alliance]])
* {{flaga|GBR}} – [[BMI British Midland]] ([[Star Alliance]])
* {{flaga|JPN}} – [[Japan Airlines]] ([[Oneworld]])
* {{flaga|RUS}} – [[S7 Airlines]] ([[Oneworld]])
* {{flaga|SGP}} – [[Singapore Airlines]] ([[Star Alliance]])

== Flota ==
{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ Flota Linii Lotniczych ''Transaero''
|- bgcolor="#9592c6"
!Typ
!Ilość
!Liczba pasażerów max.
!Uwagi
|-
| [[Airbus A380]]
|0<br />(4 zamówione)
|560 (trzy klasy) – 853 (jedna klasa)
|
|-
|[[Boeing 737]]-300
|3
|122 (8/42/72)
|
|-
|[[Boeing 737]]-400
|5
|140 (8/30/102)
|
|-
|[[Boeing 737]]-500
|14
|56 (18/8/30)<br />101 (8/42/51)<br />102 (8/46/48)<br />112 (4/108)
|
|-
|[[Boeing 737]]-700
|7
|121 (16/105)<br />164 (8/156)
|
|-
|[[Boeing 737]]-800
|15
|154 (16/138)<br />158 (8/54/96)
|
|-
|[[Boeing 747]]-400
|20
|352 (11/56/285)<br />522 (12/510)
|
|-
|[[Boeing 767]]-200ER
|3
|219 (24/195)<br />230 (16/214)<br />231 (16/215)
|
|-
|[[Boeing 767]]-300ER
|14
|216 (26/98/92)<br />235 (12/117/106)<br />236 (12/133/91)<br />241 (24/217)<br />255 (6/249)
|
|-
|[[Boeing 777]]-200
|9
|299 (12/14/169/94)<br />306 (12/14/167/113)<br />323 (30/176/117)
|
|-
|[[Boeing 777]]-300
|5
|373 (4/14/133/222)
|
|-
|[[Tupolew|TU-214]]
|3<br />(7 zamówionych)
|182 (8/174)
|
|-
|Razem
|98<br />(11 zamówionych)
|
|
|}

== Kierunki ==
=== [[Ameryka Północna]] ===
* {{Flaga|Kanada}} '''[[Kanada]]'''
** [[Toronto]] – [[Port lotniczy Toronto-Lester B. Pearson]]
* {{Flaga|Meksyk}} '''[[Meksyk]]'''
** [[Cancún]] – [[Port lotniczy Cancún]] (czarter)

==== [[Karaiby]] ====
* {{Flaga|Dominikana}} '''[[Dominikana]]'''
** [[Punta Cana]] – [[Port lotniczy Punta Cana]] (czarter)

=== [[Afryka]] ===
* {{flaga|EGY}} '''[[Egipt]]'''
** [[Hurghada]] – [[Port lotniczy Hurghada]] (czarter)
** [[Szarm el-Szejk]] – [[Port lotniczy Szarm el-Szejk]] (czarter)
* {{Flaga|Tunezja}} '''[[Tunezja]]'''
** [[Monastyr (Tunezja)|Monastyr]] – [[Port lotniczy Monastyr]] (czarter)

=== [[Azja]] ===
==== [[Azja Środkowa]] ====
* {{Flaga|Kazachstan}} '''[[Kazachstan]]'''
** [[Aktau]] – [[Port lotniczy Aktau]]
** [[Ałmaty]] – [[Port lotniczy Ałmaty]]
** [[Astana]] – [[Port lotniczy Nur-Sułtan]]
** [[Atyrau]] – [[Port lotniczy Atyrau]]
** [[Karaganda]] – [[Port lotniczy Karaganda]]
** [[Kustanaj]] – [[Port lotniczy Kustanaj]]
** [[Uralsk|Orał]] – [[Port lotniczy Orał Ak Żoł]]
** [[Szymkent]] – [[Port lotniczy Szymkent]]

==== [[Daleki Wschód|Azja Wschodnia]] ====
* {{Flaga|Chiny}} '''[[Chiny]]'''
** [[Pekin]] – [[Port lotniczy Pekin]]
** [[Sanya]] – [[Port lotniczy Sanya-Phoenix]] (czarter)
* {{Flaga|Hongkong}} '''[[Hongkong]]'''
** [[Port lotniczy Hongkong]]

==== [[Azja Południowa]] ====
* {{Flaga|Indie}} '''[[Indie]]'''
** [[Goa]] – [[Port lotniczy Goa]] (czarter)
* {{Flaga|Malediwy}} '''[[Malediwy]]'''
** [[Male]] – [[Port lotniczy Male]] (czarter)

==== [[Azja Południowo-Wschodnia]] ====
* {{Flaga|Indonezja}} '''[[Indonezja]]'''
** [[Denpasar]] – [[Port lotniczy Denpasar]] (czarter)
* {{Flaga|Tajlandia}} '''[[Tajlandia]]'''
** [[Bangkok]] – [[Port lotniczy Bangkok-Suvarnabhumi]]
** [[Phuket (miasto)|Phuket]] – [[Port lotniczy Phuket]] (czarter)

==== [[Bliski Wschód|Azja Południowo-Zachodnia]] ====
* {{Flaga|Cypr}} '''[[Cypr]]'''
** [[Pafos]] – [[Port lotniczy Pafos]] (sezonowo)
* {{Flaga|Izrael}} '''[[Izrael]]'''
** [[Tel Awiw-Jafa]] – [[Port lotniczy Ben Guriona w Tel Awiwie|Port lotniczy Ben Guriona]]

=== [[Europa]] ===
* {{Flaga|Austria}} '''[[Austria]]'''
** [[Wiedeń]] – [[Port lotniczy Wiedeń-Schwechat]]
** [[Salzburg]] – [[Port lotniczy Salzburg]] (czarter)
* {{Flaga|Francja
}} '''[[Francja]]'''
** [[Lyon]] – [[Port lotniczy Lyon-Saint-Exupéry]] (czarter)
* {{Flaga|Hiszpania}} '''[[Hiszpania]]'''
** [[Barcelona]] – [[Port lotniczy Barcelona]]
** [[Teneryfa]] – [[Port lotniczy Tenerife Sur|Port lotniczy Aeropuerto de Tenerife Sur]] (czarter)
* {{Flaga|Niemcy}} '''[[Niemcy]]'''
** [[Berlin]] – [[Port lotniczy Berlin-Tegel]]
** [[Frankfurt nad Menem|Frankfurt]] – [[Port lotniczy Frankfurt]]
* {{Flaga|Rosja}} '''[[Rosja]]'''
** [[Anadyr (miasto)|Anadyr]] – [[Port lotniczy Anadyr]]
** [[Anapa]] – [[Port lotniczy Anapa]]
** [[Błagowieszczeńsk]] –
** [[Irkuck]] – [[Port lotniczy Irkuck]]
** [[Kazań]] – [[Port lotniczy Kazań]]
** [[Chabarowsk]] – [[Port lotniczy Chabarowsk]]
** [[Chanty-Mansyjsk]] – [[Port lotniczy Chanty-Mansyjsk]]
** [[Krasnodar]] – [[Port lotniczy Krasnodar]]
** [[Krasnojarsk]] – [[Port lotniczy Krasnojarsk]]
** [[Magadan]] [[Port lotniczy Magadan|Sokol Airport]]
** [[Moskwa]]
*** [[Port lotniczy Moskwa-Domodiedowo|Port lotniczy Domodiedowo]] ([[Węzłowy port lotniczy|hub]])
*** [[Port lotniczy Moskwa-Szeremietiewo|Port lotniczy Szeremietiewo]] (hub)
** [[Nowosybirsk]] – [[Port lotniczy Nowosybirsk-Tołmaczowo]]
** [[Omsk]] – [[Port lotniczy Omsk]]
** [[Pietropawłowsk Kamczacki]] – [[Port lotniczy Pietropawłowsk Kamczacki]]
** [[Petersburg]] – [[Port lotniczy Petersburg-Pułkowo]]
** [[Samara]] – [[Port lotniczy Kurumocz (Samara)|Port lotniczy Samara]]
** [[Soczi]] – [[Port lotniczy Soczi-Adler]]
** [[Symferopol]] – [[Port lotniczy Symferopol]]
** [[Tomsk]] – [[Port lotniczy Tomsk]]
** [[Ufa]] – [[Port lotniczy Ufa]]
** [[Władywostok]] – [[Port lotniczy Władywostok]]
** [[Jakuck]] – [[Port lotniczy Jakuck]]
** [[Jekaterynburg]] – [[Port lotniczy Jekaterynburg]]
** [[Jużnosachalińsk]] – [[Port lotniczy Jużnosachalińsk]]
* {{Flaga|Ukraina}} '''[[Ukraina]]'''
** [[Kijów]] – [[Port lotniczy Kijów-Boryspol]]
** [[Odessa]] – [[Port lotniczy Odessa]]
** [[Symferopol]] – [[Port lotniczy Symferopol]]
* {{Flaga|Wielka Brytania}} '''[[Wielka Brytania]]'''
** [[Londyn]] – [[Port lotniczy Londyn-Heathrow]]
* {{Flaga|Turcja}} '''[[Turcja]]'''
** Antalya – [[Port lotniczy Antalya]]

== Wycofane samoloty ==
* [[Airbus A310]]
* [[An-124 Rusłan|An-124]]
* [[Boeing 737#737-200|Boeing 737-200]]
* [[Boeing 737#737-700/-700ER|Boeing 737-700]]
* [[Boeing 757#757-200|Boeing 757-200]]
* [[Iljuszyn]] [[Ił-86]]
* [[McDonnell Douglas DC-10]]

== Wypadki ==
Linie lotnicze Transaero podczas 20 lat istnienia na rynku lotniczym nie doznały żadnych poważniejszych wypadków i incydentów, jako jedne z niewielu rosyjskich linii lotniczych.

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

{{Rosyjskie linie lotnicze}}

[[Kategoria:Nieistniejące linie lotnicze w Rosji]]
[[Kategoria:Przedsiębiorstwa w Moskwie]]
[[Kategoria:Transport w Moskwie]]