USS PGM-5
 USS PGM-5 | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia |
Wilmington Boat Works, Inc. |
| Położenie stępki |
14 maja 1942 |
| Wodowanie |
2 listopada 1942 |
 US Navy
| |
| Nazwa |
USS SC-1056 |
| Wejście do służby |
15 czerwca 1943 |
| Wycofanie ze służby |
10 grudnia 1943 |
| US Navy
| |
| Nazwa |
USS PGM-5 |
| Wejście do służby |
10 grudnia 1943 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
95 t |
| Długość |
33,78 m |
| Szerokość |
7,01 m |
| Napęd | |
| 2 × silnik diesla Electro-Motive Corp. 16-184A o mocy 1540 KM 2 × wał napędowy | |
| Prędkość |
21 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 1 × działo uniwersalne kal. 76,2 mm 1 × działko kal. 40 mm 4 × podwójny karabin maszynowy kal. 12,7 mm | |
| Załoga |
28 |
USS PGM-2 – kanonierka typu PGM-1, która służyła w amerykańskiej marynarce podczas II wojny światowej. Stępka pod okręt została położona 14 maja 1942 roku przez Wilmington Boat Works, Inc. w Wilmington w Kalifornii. Jednostkę zwodowano 2 listopada. Pierwotnie był to ścigacz okrętów podwodnych typu SC-497 i został wprowadzony do służby 15 czerwca 1943 roku jako USS SC-1056. 10 grudnia 1943 roku okręt przebudowano na kanonierkę typu PGM-1 i zmieniono jego nazwę na USS PGM-5. Po wojnie został sprzedany i przekazany do Foreign Liquidations Commission w Subic Bay na Filipinach, 20 maja 1947 roku. Jego dokładny los jest nieznany.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Motor Gunboat/Patrol Gunboat Photo Archive: PGM-5
- USS SC-1056 (SC-1056)
- zobacz PGM-3 dla historii służby