USS Stiletto
._Starboard_side,_1891_-_NARA_-_512900.jpg) USS „Stiletto” w 1891 roku | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia |
Herreshoff Manufacturing Co. |
| Wodowanie |
1896 |
 Stany Zjednoczone
| |
| Wejście do służby |
1887 |
| Wycofanie ze służby |
początek 1911 |
| Los okrętu | |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
31 ton |
| Długość |
28,64 m |
| Szerokość |
3,5 m |
| Zanurzenie |
0,91 |
| Materiał kadłuba |
drewno |
| Napęd | |
| 1 maszyna parowa szeregowo-bocznikowa, jedna śruba | |
| Prędkość |
18,2 węzła |
| Uzbrojenie | |
| brak (w chwili wejścia do służby) | |
| Wyrzutnie torpedowe |
dwie wyrzutnie torpedowe (od 1898 roku) |
USS Stiletto – amerykański torpedowiec z końca XIX wieku.
W 1881 roku amerykańska Komisja Doradcza zleciła budowę przeznaczonych do obrony wybrzeża i portów morskich torpedowców typu Herreshoff[1]. Żaden z nich nie wszedł do służby przed 1888 rokiem, więc w stoczni Herreshoff Manufacturing Co. w Bristol zakupiono w tym roku szybki jacht o drewnianym kadłubie o nazwie „Stiletto”[1]. Budowana pierwotnie dla odbiorcy prywatnego jednostka została wcielona do służby w US Navy w 1887 roku[1]. Wykorzystywana była do różnych doświadczeń i testów, m.in. w 1897 roku przeprowadzono na niej zakończone niepowodzeniem próby z opalaniem kotła paliwem płynnym[1]. W roku 1898 okręt został wyposażony w dwie wyrzutnie torpedowe typu Howell, wykorzystującymi torpedy nowego typu[1]. Okręt ten odegrał ważną rolę przy opracowywaniu procedur taktycznych US Navy, po czym na początku 1911 roku został skreślony z listy floty, a w lipcu tego samego roku złomowany[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Robert Jackson: Niszczyciele, fregaty i korwety. Warszawa: Wydawnictwo Bellona, 2001. ISBN 83-1109-273-7.