USS William P. Biddle (APA-8)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
USS William P. Biddle (APA-8)
ilustracja
Klasa

transportowiec desantowy

Typ

Heywood

Historia
 brak flagi
Nazwa

„Eclipse” (1919)
„City of Hamburg” (1938)
„City of San Francisco” (1939)

Wejście do służby

ukończony w 1919

Wycofanie ze służby

nabyty przez US Navy 13 listopada 1940

 Stany Zjednoczone
Nazwa

USS „William P. Biddle” (AP-15)
USS „William P. Biddle” (APA-8)

Wejście do służby

3 lutego 1941

Wycofanie ze służby

9 kwietnia 1946

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

lekka: 8000 ton
pełna: 14 450 ton

Długość

155 m

Szerokość

17 m

Zanurzenie

9,07 m

Prędkość

16,5 węzła

Uzbrojenie
1 x 127 mm
4 x 76 mm
4 x 40 mm
16 x 20 mm
4 x 12,7 mm
Załoga

43 oficerów, 337 podoficerów i marynarzy

USS William P. Biddle (APA-8) – był amerykańskim transportowcem desantowym typu Heywood, który wziął udział w działaniach II wojny światowej. Odznaczony siedmioma battle star.

Stępkę jednostki położono pod nazwą SS War Surf w stoczni Bethlehem Shipbuilding Corp. w Alamedzie na podstawie kontraktu z rządem brytyjskim. W 1919 roku budowę jednostki ukończono pod nazwą SS Eclipse dla United States Shipping Board. Około 1929 roku został nabyty przez Baltimore Mail Steamship Co. Przebudowany w Federal Shipbuilding and Drydock Co. w Kearny i przemianowany na SS City of Hamburg. Nabyty przez Panama Pacific Lines w roku 1939 i przemianowany na SS City of San Francisco. Nabyty 13 listopada 1940 roku przez US Navy i umieszczony w tymczasowej służbie jako USS William P. Biddle (AP-15). Przebudowany na transportowiec w Moore Dry Dock Co. w Oakland. 3 lutego 1941 roku przeklasyfikowany na transportowiec desantowy (APA-8).

W czasie II wojny światowej służył zarówno na europejskim jak i azjatyckim teatrze wojennym. Uczestniczył w walkach o Maroko i Algierię, lądowaniu na Sycylii, Tarawie, walkach na Wyspach Marshalla, ataku na Guam, lądowaniu w Leyte i Zatoce Lingayen.

Wycofany ze służby 9 kwietnia 1946 roku. Skreślony z listy jednostek floty 5 czerwca tego roku. Przekazany Maritime Commission 17 lipca 1946 roku. Umieszczony w rezerwie. Sprzedany na złom 26 marca 1957 roku.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]