Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Solaris Vacanza
Dyskusja zakończona | |
Rozpoczęcie: 19 kwietnia 2020 15:24:17 | Zakończenie: 3 maja 2020 15:24:17 |
Wynik: Przyznano |
Artykuł poświęcony jedynemu autokarowi turystycznemu takiej klasy polskiego producenta, który niestety nie spotkał się z prawie żadnym zainteresowaniem, a jego produkcja zakończyła się na poziomie kilkudziesięciu sztuk. Niemniej niniejszy artykuł jest najprawdopodobniej najlepszym opracowaniem na temat tej karty w historii polskiej motoryzacji, oparty głównie o archiwalne artykuły na jego temat w witrynie infobus.pl. Trudno obecnie o większą ilość lub lepsze źródła, jednak to, co zostało napisane wyczerpuje kryteria DA - szczegółowo opisana konstrukcja, dane techniczne, historia modelu oraz, na ile się dało, jego produkcja i sprzedaż. Dodam jeszcze, iż artykuł został przeze mnie napisany de facto całkowicie na nowo w podobnej konwencji, jak wielokrotnie wyróżniane już artykuły nt. autobusów Solaris. Zapraszam do dyskusji. Michozord (dyskusja) 15:24, 19 kwi 2020 (CEST)
- Uwagi merytoryczne
- Uwagi językowe
- Uwagi dot. uźródłowienia
- "Pod koniec I dekady XXI zainteresowanie autokarami z tej serii jeszcze spadło, w związku z czym w 2010[15][16] lub 2011[17][18] r. ostatecznie zostały wycofane z oferty producenta. W późniejszych latach przedsiębiorstwo Solaris nie wracało już do produkcji autokarów turystycznych[5]." - skąd wziąłeś te informacje? bo na pewno nie ze źródeł ze wskazanych przypisów, D kuba (dyskusja) 22:46, 20 kwi 2020 (CEST)
- @D kuba Faktycznie, w pośpiechu przeoczyłem dodanie tam jednego przypisu. Natomiast większość informacji w tym zdaniu była jednak uźródłowiona – daty wycofania są na phototransie w zamieszczonej tam tabelce, na wheelsage'u w nagłówku. Co do kolejnego zdania, mogę co najwyżej dodać inny przypis (niezależny od Solarisa) z historią firmy po 2010. Wszelkie źródła raczej obfitują w stwierdzenia, że Solaris coś produkował, niż że tego akurat nie produkował. Pozostaje więc się opierać na stwierdzeniu, że skoro skończono z Vacanzą, nie było kolejnych modeli, to oznacza, że dalszej produkcji autokarów nie było. A IMO informacja o kontekście po zakończeniu produkcji Vacanzy jest na tyle istotna, że w DA powinna się znaleźć. Michozord (dyskusja) 11:49, 22 kwi 2020 (CEST)
- Jak kolega Pat poniżej uważam, że źródła WheelsAge oraz Phototrans nie sa dobrymi źródłami źródłami opisow merytorycznych. Poza tym tam jest mowa o rocznych datach granicznych produkcji, a w naszym artykule mowa o dacie wycofania z oferty producenta. To nie musi być ten sam rok. Co do drugiej kwestii, ok - raczej wszystkie źródła sa zgodne co do tego, ze po Vacanzie Solaris zaprzestal rozwoju segmentu turystycznego. D kuba (dyskusja) 16:38, 22 kwi 2020 (CEST)
- Jako komentarz do obu wypowiedzi @D kuba, @Pat731: okej, w takim razie wheelsage'a wycofałem, zostawiam sam 2010 r. jako rok zakończenia produkcji. Dodałem jeszcze przypis książkowy do tego, niemniej uważam, że phototrans może tam zostać jako drugie źródło. Michozord (dyskusja) 16:26, 23 kwi 2020 (CEST)
- Ok, dobrze, że dysponujesz źródłem książkowym. Phototrans może być wg mnie uznana jedynie jako galeria zdjęć autobusu, D kuba (dyskusja) 14:19, 28 kwi 2020 (CEST)
- Jako komentarz do obu wypowiedzi @D kuba, @Pat731: okej, w takim razie wheelsage'a wycofałem, zostawiam sam 2010 r. jako rok zakończenia produkcji. Dodałem jeszcze przypis książkowy do tego, niemniej uważam, że phototrans może tam zostać jako drugie źródło. Michozord (dyskusja) 16:26, 23 kwi 2020 (CEST)
- Jak kolega Pat poniżej uważam, że źródła WheelsAge oraz Phototrans nie sa dobrymi źródłami źródłami opisow merytorycznych. Poza tym tam jest mowa o rocznych datach granicznych produkcji, a w naszym artykule mowa o dacie wycofania z oferty producenta. To nie musi być ten sam rok. Co do drugiej kwestii, ok - raczej wszystkie źródła sa zgodne co do tego, ze po Vacanzie Solaris zaprzestal rozwoju segmentu turystycznego. D kuba (dyskusja) 16:38, 22 kwi 2020 (CEST)
- @D kuba Faktycznie, w pośpiechu przeoczyłem dodanie tam jednego przypisu. Natomiast większość informacji w tym zdaniu była jednak uźródłowiona – daty wycofania są na phototransie w zamieszczonej tam tabelce, na wheelsage'u w nagłówku. Co do kolejnego zdania, mogę co najwyżej dodać inny przypis (niezależny od Solarisa) z historią firmy po 2010. Wszelkie źródła raczej obfitują w stwierdzenia, że Solaris coś produkował, niż że tego akurat nie produkował. Pozostaje więc się opierać na stwierdzeniu, że skoro skończono z Vacanzą, nie było kolejnych modeli, to oznacza, że dalszej produkcji autokarów nie było. A IMO informacja o kontekście po zakończeniu produkcji Vacanzy jest na tyle istotna, że w DA powinna się znaleźć. Michozord (dyskusja) 11:49, 22 kwi 2020 (CEST)
- Trzeba uzupełnić opis przypisu nr 14- jak się nazywa to czasopismo z pdfa? "Autobusy "? A może to nazwa działu/rubryki czasopisma? To samo z przypisem nr 1, D kuba (dyskusja) 22:57, 20 kwi 2020 (CEST)
Zrobione Michozord (dyskusja) 11:49, 22 kwi 2020 (CEST)
- Mam wątpliwości, czy rosyjska galeria WheelsAge.org (Autowp.ru) może być źródłem wiedzy merytorycznej. Oczywiście, jest to obszerny zbiór zdjęć prasowych. Jednak informacje dotyczące pojazdów (opisy, daty produkcji itd.) mogą być tworzone przez każdego zarejestrowanego użytkownika i przedstawiają jedynie stan wiedzy piszącego. Pod względem merytorycznym WheelsAge/Autowp powinno być traktowane na równi z blogami. Pat731 (dyskusja) 12:55, 22 kwi 2020 (CEST)
- @Michozord, odpowiesz? Jacek555 ✉ 19:55, 3 maj 2020 (CEST)
- @Jacek555 odpowiedź do tej wypowiedzi jest wyżej w odpowiedzi na wiadomość D kuby. Dodano inne źródła, problem jest rozwiązany. Michozord (dyskusja) 19:57, 3 maj 2020 (CEST)
- Aaa. Faktycznie. Jacek555 ✉ 20:13, 3 maj 2020 (CEST)
- @Jacek555 odpowiedź do tej wypowiedzi jest wyżej w odpowiedzi na wiadomość D kuby. Dodano inne źródła, problem jest rozwiązany. Michozord (dyskusja) 19:57, 3 maj 2020 (CEST)
- @Michozord, odpowiesz? Jacek555 ✉ 19:55, 3 maj 2020 (CEST)
- Uwagi dot. neutralności
- Problemy techniczne
- Sprawdzone przez