Wikipedia:Propozycje do Ilustracji na Medal/Koncepcja sieci kolei aglomeracyjnej Wrocławia 2011.png

Projekt wrocławskiej kolei aglomeracyjnej

docelowy plan urzędu marszałkowskiego województwa dolnośląskiego rozwoju SKM we Wrocławiu

Głosowanie zakończone
Rozpoczęcie: 1 grudnia 2011 16:53:32	Zakończenie: 22 grudnia 2011 16:53:32

• Autor: kicior99
• Uwagi: licencja: Cc-by-sa-3.0, użycie: Wrocławska Kolej Aglomeracyjna, Koleje Dolnośląskie
• Komentarz Żródła są podlinkowane do opisu w commons.
• Zgłaszający/a: kićor _{wrzuć jakiś txt!} 16:53, 1 gru 2011 (CET)
• Głosy za:

1. kićor _{wrzuć jakiś txt!} 16:53, 1 gru 2011 (CET)
2. Cathy Richards (dyskusja) 19:25, 1 gru 2011 (CET)
3. Przykuta (dyskusja) 17:56, 5 gru 2011 (CET)
4. Qrzysztof (dyskusja) 15:12, 15 gru 2011 (CET)
5. Karol1995 (dyskusja) 13:40, 19 gru 2011 (CET)
6. Kobrabones (dyskusja) 20:20, 20 gru 2011 (CET)
7. Rzuwig^► 11:29, 22 gru 2011 (CET)

• Głosy przeciw:

• Dyskusja:

Fajne, ale legenda by się przydała. Co oznaczają strefy (można by wtedy wyrzucić zachodzące na inne elementy nazwy stref); czemu niektóre stacje są pogrubione; co oznacza różowawa linia; D1, D2 itd. też,. A i czemu niektóre stacje są kółkami oznaczone a inne prostokątami. Przykuta (dyskusja) 17:03, 1 gru 2011 (CET)

Zrobione kićor _{wrzuć jakiś txt!} 17:47, 1 gru 2011 (CET)

A dlaczego na górze, a nie na dole strony? pjahr @ 18:00, 1 gru 2011 (CET)

Na górze? Dałem po prawej, dość celowo, gdyż czasem przeglądarki nie trzymają proporcji i po prawej przy testach wychodziła biała plama. Teraz wygląda to przyzwoicie. Pzdr. kićor _{wrzuć jakiś txt!} 18:09, 1 gru 2011 (CET)

Zasady: 6. (...) Nominacje dodajemy na dole strony. :-) pjahr @ 18:13, 1 gru 2011 (CET)

:D Z rozpędu, bo np. na DA i LnM dajemy na górze.Rutyna, przepraszam. Ale można by to kiedyś ujednolicić... kićor _{wrzuć jakiś txt!} 18:16, 1 gru 2011 (CET)

Bardzo fajne, tylko napisy są umieszczone pod tak rozmaitymi kątami, że dla niektórych nazw stacji (tych gdzie napis idzie po skosie) nie sposób rozpoznać czy zostały złożone krojem prostym czy kursywą. --WTM (dyskusja) 22:41, 1 gru 2011 (CET)

Słuszna uwaga. Zastąpiłem kursywę gwiazdkami. Zrobione kićor _{wrzuć jakiś txt!} 23:23, 1 gru 2011 (CET)

Wydaje się trochę chaotyczne, linie i nazwy pod najróżniejszymi kątami. Wolę schemat ułożony i odbiegający trochę od geografii np. to lub to albo zrobiony na podstawie rzeczywistego układu torów (metro w Hamburgu). Na środku tak bez stacji jest Muchobór, nie wiadomo też jak nazywa się stacja zaznaczona największym kwadratem allgäu/dyskusja 23:27, 1 gru 2011 (CET)

• A ja uważam, że elementarna uczciwość wobec odbiorcy zobowiązuje i uważam odejście od geografii prawie za zbrodnię i niepotrzebne ułatwianie sobie życia. Uważam, że w rysunku dokumentującym pewne zjawisko geograficzne (a nie w schemacie, z którego korzysta się na mieście) ważniejsze są realia niż zbędne upraszczania. Tak, myślałem nad wyprowadzeniem Legnicy i Oławy poziomo i zrezygnowaniu z krzywizny na odcinku Mikołajów - Główny i puszczenie tego poziomo. I doszedłem do wniosku, że to oszustwo wobec czytelnika. Pisząc artykuły musimy być dokładni, domagamy się źródeł każdego drobiazgu - czyżby nie obowiązywało to w grafikach? Piszmy na przykład: Fryderyk Chopin urodził się na początku XIX wieku albo Z Poznania do Wrocławia jest około 150 km (jest 165). To co jest dobre dla szybkiej orientacji, jest wręcz zabójcze dla encyklopedii. A stacja zaznaczona największym kwadratem nazywa się Fabryczna. Pzdr, kićor _{wrzuć jakiś txt!} 23:38, 1 gru 2011 (CET) Fabryczna i Muchobór Zrobione, Muchoboru nie ruszałem, dla mnie podpis w oczywisty sposób odnosi się do dużego owalu. Pozdro. kićor _{wrzuć jakiś txt!} 23:49, 1 gru 2011 (CET)

Miałem otwartą wersję z 19:05. Wersja nieoszukująca będzie więc bazowała na mapie, gdzie pokazane jest dokładne położenie danych stacji i ich odległości wobec siebie, etc. Tak jak po części pokazuje to medalowa już grafika, allgäu/dyskusja 00:04, 2 gru 2011 (CET)

Tyle, że tam stacji jest 22 a nie 75 w granicach administracyjnych miasta, tyle marzy się UMWD... To jeden z najśmielszych pomysłów, a w zasadzie projektów jakie widziałem, bardzo dyskutowany w tzw. środowisku, dlatego dość poważnie potraktowałem tę grafikę. Ważne jest dość dobre oddanie realiów geograficznych ze względu na specyficzny układ wokół centrum, z którego SKM nie będzie mogła bezpośrednio ściągać pasażerów - tym różni się od systemów typu metro czy premetro. W zasadzie projekt jest szalony, bo centrum nie obsługuje w ogóle! Dlatego nadmierne uproszczenie wypaczyłoby sens projektu. I z innej bajki - przy kreśleniu ogólnie korzystałem z innej mapy Wrocławia oraz schematów i opisów z UMWD. Dzięki za uwagi, pzodro. kićor _{wrzuć jakiś txt!} 00:18, 2 gru 2011 (CET)

Napisy wyprostowane gdzie się da. Zrobione. kićor _{wrzuć jakiś txt!} 00:58, 2 gru 2011 (CET)

1) Bardzka do przeniesienia nad Wojszyce; 2) Kamińskiego, Artyleryjska i Uniwersytet do przekręcenia o 45^o; 3) Sołtysowice do przeniesienia poniżej Uniwersytet — też obrócone o 45^o. — Paelius Ϡ 17:33, 5 gru 2011 (CET)

Dzięki :) Zrobione Faktycznie tak jest o wiele lepiej. kićor _{wrzuć jakiś txt!} 17:46, 5 gru 2011 (CET)

To jeszcze się przypominam o te Sołtysowice :) — Paelius Ϡ 11:36, 12 gru 2011 (CET)

• Proszę, nie da się jakiejś sensowniejszej nazwy pliku? -- Bulwersator (dyskusja) 13:18, 9 gru 2011 (CET)

Zrobione kićor _{wrzuć jakiś txt!} 15:23, 15 gru 2011 (CET)

• • Nazwy niestety nie da się zmienić (na commons). Później właduję to jako nową grafikę, ale najpierw skonsultuję to z władcami commons. A czy nazwa jest bezsensowna? W skali mojego komputera umożliwia mi natychmiastowe znalezienie pliku. Przy obecnej nazwie będzie to trochę trudne :) Pozdro. :) kićor _{wrzuć jakiś txt!} 13:31, 9 gru 2011 (CET)
    • A tam władców :) Już przeniosłem. Przykuta (dyskusja) 14:49, 9 gru 2011 (CET)