Arie Luyendyk

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Arie Luyendyk
Arie Luyendyk podczas 7 dnia treningów 21 maja 2010 roku podczas Indianapolis 500
Arie Luyendyk podczas 7 dnia treningów 21 maja 2010 roku podczas Indianapolis 500
Pełne imię i nazwisko Arie Luijendijk
Kraj  Holandia
Data i miejsce urodzenia 21 września 1953
Sommelsdijk
Sukcesy

1990: Indianapolis 500 (zwycięzca)
1997: Indianapolis 500 (zwycięzca)

Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Arie Luyendyk, właść. Arie Luijendijk (ur. 21 września 1953 roku w Sommelsdijk) – holenderski kierowca wyścigowy.

Początek kariery[edytuj | edytuj kod]

Karierę rozpoczął na początku lat 70. XX wieku. Pierwszy poważny sukces zanotował w 1973 roku zostając mistrzem kraju w Formule Ford. Dwa lata później wywalczył tytuł mistrza Europy Formuły Ford. W 1977 roku został mistrzem Europy Formuły Super Vee, a po nieudanej przygodzie z Formułą 3 postanowił wyjechać do Stanów Zjednoczonych, gdzie ponownie okazał się najlepszy w serii Super Vee. W 1983 roku zamieszkał w tym kraju na stałe, obierając sobie za cel starty w IndyCar. Te plany mógł zrealizować dzięki wsparciu koncernu Provimi Veal.

CART[edytuj | edytuj kod]

Lola-Chevrolet na której Luyendyk wygrał Indianapolis 500 w 1990 roku

W sezonie 1984 wziął udział tylko w jednym wyścigu, na torze Road America, gdzie zajął wysokie ósme miejsce. W latach 1985-1994 zaliczył pełny program startów. W tym okresie odniósł trzy zwycięstwa; swoje pierwsze zanotował w słynnym klasyku Indianapolis 500 w 1990 roku, reprezentując barwy zespołu Douga Shiersona (samochód na zdjęciu). Osiągnął wówczas najwyższą średnią prędkość w historii tego wyścigu (299.307 km/h). Do dnia dzisiejszego ten rekord nie został pobity.

Dwa pozostałe zwycięstwa Luyendyk odniósł w sezonie 1991 na krótkich, jednomilowych torach owalnych w Phoenix i Nazareth.

W sezonie 1995 nie miał stałej posady w CART i wziął udział tylko w dwóch wyścigach. Wkrótce potem przeniósł się do nowo powstałej serii Indy Racing League, gdzie startował do końca kariery z jednym wyjątkiem. W 1997 roku zastąpił kontuzjowanego Alexa Zanardiego w wyścigu na torze Fontana.

Indy Racing League[edytuj | edytuj kod]

W latach 1996-1999 startował w barwach Treadway Racing, odnosząc cztery zwycięstwa. Wśród nich, w 1997 roku, znalazł się drugi sukces w Indianapolis 500. Ostatni pełny sezon startów zaliczył w 1998 roku, choć później jeszcze trzykrotnie startował w Indianapolis 500 (1999, 2001, 2002).

Łącznie, oprócz dwóch zwycięstw w Indianapolis 500, trzy razy startował w tym wyścigu z pole position. W 1999 roku miał szansę na trzecie zwycięstwo, lecz zderzył się z dublowanym kierowcą.

Życie prywatne[edytuj | edytuj kod]

Arie Luyendyk jest żonaty z Mieke. Para ma czworo dzieci (trzech synów: Arie Juniora, Aleca, Lucę oraz córkę Maidę). Jeden z synów, Arie Junior również jest kierowcą wyścigowym. Rodzina mieszka w Scottsdale w stanie Arizona.

Starty w Indianapolis 500[edytuj | edytuj kod]

Rok Nadwozie Silnik Start Wynik Uwagi
1985 Lola Cosworth 20 7
1986 Lola Cosworth 19 15 Wypadek
1987 March Cosworth 7 18 Awaria zawieszenia
1988 Lola Cosworth 6 10
1989 Lola Cosworth 15 21 Awaria silnika
1990 Lola Chevrolet 3 1
1991 Lola Chevrolet 14 3
1992 Lola Cosworth-Ford 4 15 Wypadek
1993 Lola Cosworth-Ford 1 2
1994 Lola Ilmor-Mercedes 8 18 Awaria silnika
1995 Lola Menard-Buick 2 7
1996 Lola Cosworth-Ford 20 16 Uszkodzenia po wypadku
1997 G-Force Oldsmobile 1 1
1998 G-Force Oldsmobile 28 20 Awaria skrzyni biegów
1999 G-Force Oldsmobile 1 22 Wypadek
2001 G-Force Oldsmobile 6 13
2002 G-Force Chevrolet 24 14

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]