Baureihe 120

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Baureihe 120
120-002.jpg
120 002
Producent ABB, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp Niemcy
Lata budowy 1979-1989
Układ osi Bo'Bo'
Masa służbowa 84 tony
Długość ze zderzakami 19 200 mm
Liczba silników 4
Moc ciągła 5.600 kW
Prędkość konstrukcyjna 200 km/h
System hamulca KE-GPR, hamulce elektryczne
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal:Portale Kolej

Baureihe 120 - niemiecka lokomotywa elektryczna używana przez DB Fernverkehr. Prototypy tej lokomotywy były pierwszymi elektrowozami napędzanymi trójfazowymi silnikami elektrycznymi. Według zamierzeń lokomotywy Baureihe 120 miały być lokomotywami uniwersalnymi, zdolnymi obsługiwać zarówno ciężkie pociągi towarowe, jak i szybkie pasażerskie. Testy prototypu wykazały ze wyposażenie elektryczne przewyższa oczekiwania, ale jego masa w połączeniu z limitem masy kompletnej lokomotywy sprawia że cześć mechaniczna lokomotywy ma zbyt lekką budowę.

Po testach prototypów zbudowanych w latach 1979-1980 w 1984 roku Deutsche Bundesbahn zamówiły 60 lokomotyw seryjnych oznaczonych jako Baureihe 120.1. Zostały one dostarczone w latach 1987-1989. Planowano produkcję 1000 lokomotyw tego typu, ale po prywatyzacji DB z planów tych zrezygnowano i następnych lokomotyw tego typu nie wyprodukowano. Wyprodukowane lokomotywy zostały przejęte przez DB Fernverkehr.