Baureihe 120

Baureihe 120
120 002
Producent	ABB, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp
Lata budowy	1979-1989
Układ osi	Bo'Bo'
Masa służbowa	84 tony
Długość ze zderzakami	19 200 mm
Liczba silników	4
Moc ciągła	5.600 kW
Prędkość konstrukcyjna	200 km/h
System hamulca	KE-GPR, hamulce elektryczne
Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Kolej

Baureihe 120 - niemiecka lokomotywa elektryczna używana przez DB Fernverkehr. Prototypy tej lokomotywy były pierwszymi elektrowozami napędzanymi trójfazowymi silnikami elektrycznymi. Według zamierzeń lokomotywy Baureihe 120 miały być lokomotywami uniwersalnymi, zdolnymi obsługiwać zarówno ciężkie pociągi towarowe, jak i szybkie pasażerskie. Testy prototypu wykazały ze wyposażenie elektryczne przewyższa oczekiwania, ale jego masa w połączeniu z limitem masy kompletnej lokomotywy sprawia że cześć mechaniczna lokomotywy ma zbyt lekką budowę.

Po testach prototypów zbudowanych w latach 1979-1980 w 1984 roku Deutsche Bundesbahn zamówiły 60 lokomotyw seryjnych oznaczonych jako Baureihe 120.1. Zostały one dostarczone w latach 1987-1989. Planowano produkcję 1000 lokomotyw tego typu, ale po prywatyzacji DB z planów tych zrezygnowano i następnych lokomotyw tego typu nie wyprodukowano. Wyprodukowane lokomotywy zostały przejęte przez DB Fernverkehr.