Bosch L-Jetronic

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

L-Jetronic - pośredni wielopunktowy wtrysk paliwa firmy BOSCH używany w wielu silnikach benzynowych z lat 80. Podstawą działania są trzy następujące elementy:

  • zasilanie paliwem,
  • doprowadzenie powietrza,
  • ECU (elektroniczna jednostka sterująca).

Paliwo jest podawane do wtryskiwacza poprzez pompę paliwa, która jest napędzana elektrycznie. Dawka paliwa obliczana jest kilka razy na sekundę przez komputer sterujący, który pobiera dane o ilości zasysanego powietrza, tak aby mieszanka paliwowo-powietrzna osiągała skład najbliższy proporcji stechiometrycznej. Dzięki lepszemu spalaniu paliwa silnik ma wyższe osiągi i niższe spalanie w porównaniu z silnikami gaźnikowymi. Cechą jest zastosowanie przepływomierza z ruchomą klapą.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Anton Herner, Hans-Jürgen Riehl: Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych. WKŁ, s. 235-250.