Neoplan N416
Dane ogólne | |
Producent | |
---|---|
Premiera | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
Autobus miejski klasy MAXI |
Układ drzwi |
2-2-0 |
Liczba drzwi |
2 |
Silniki |
Deutz F8L513 |
Moc silników |
912 kW (240 KM) |
Długość |
11470 mm |
Szerokość |
2500 mm |
Wysokość |
1900 mm |
Informacje dodatkowe | |
Klimatyzacja |
nie |
Neoplan N416 - autobus klasy maxi produkcji Neoplan.
Geneza modelu wzięła się z potrzeby odświeżenia autobusu standardowego VÖV i dostosowania go do potrzeb rynkowych. Głównymi różnicami w stosunku do wcześniejszej koncepcji były: zmieniona długość pojazdu (zwiększona do 12 m) oraz podwyższona minimalna moc silnika. Wyzwanie zbudowania takiego autobusu jako pierwszy przyjął Neoplan konstruując 11,5-metrowy pojazd z silnikiem o większej niż poprzednio mocy.
Wersja N416 SLII miała już pełne 12 m długości oraz podwyższoną moc silnika.
N416 różnił się od poprzedników Neoplana nowoczesną, prostokątną sylwetką. Wyprzedzenie konkurentów o dwa lata kosztowało producenta ograniczeniem wykorzystywanych silników MANa i Mercedesa, przez co kolejne modele musiał wyposażać w silniki DAF, co odebrało mu część klientów. Do Polski natomiast trafiło tylko kilka egzemplarzy, które potem odsprzedano przewoźnikom prywatnym.
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Stiasny Marcin, Atlas autobusów, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2008