RMS Arundel Castle (1921)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
RMS Arundel Castle
Postcard RMS Arundel Castle.jpg
Data wodowania 11 września 1919
Data oddania do eksploatacji 1921
Data wycofania ze służby 1958
Stocznia Harland & Wolff
Armator Union-Castle Line
Bandera  Wielka Brytania
Liczba członków załogi 440
Liczba pasażerów 1170
Długość całkowita (L) 201,9 m
Szerokość (B) 22 m
Zanurzenie (D) 10 m
Prędkość maks. 17 w
Pojemność 18 980 B RT
Dane napędu 2 zespoły turbin parowych, 15 000 shp
Liczba śrub napędowych 2

RMS Arundel Castle − brytyjski liniowiec pasażerski, zbudowany w 1921 roku dla londyńskiego armatora Union-Castle Line. Podczas II wojny światowej służył jako transportowiec wojska. Był użytkowany aż do 1958 roku, rok później złomowano go w Hongkongu.

"Arundel Castle", wraz z bliźniaczym "Windsor Castle", został zamówiony przez linię żeglugową Union-Castle Line do obsługi trasy południowoafrykańskiej. Stępkę położono w stoczni Harland & Wolff w Belfaście 6 listopada 1915 roku, ale budowa postępowała powoli, z uwagi na toczącą się wojnę. Wodowanie odbyło się dopiero 11 września 1919 roku, zaś półtora roku później statek został przekazany armatorowi.

W dziewiczą podróż wyruszył 22 kwietnia 1921 roku z Southampton do Kapsztadu. Obydwa bliźniacze statki należały do nielicznego grona czterokominowców, wśród których były jedynymi przeznaczonymi do obsługi trasy innej niż transatlantycka. Po przebudowie w 1937 roku "Arundel Castle" przeszedł gruntowną modernizację. Kadłub został wydłużony do 209,5 m, turbiny i kotły wymienione na nowe, w miejsce czterech kominów otrzymał dwa szersze. Liczba miejsc pasażerskich wynosiła 580.

Po wybuchu II wojny światowej został przebudowany na transportowiec wojska. Był używany na Dalekim i Bliskim Wschodzie, Morzu Śródziemnym oraz w powojennych transportach żołnierzy powracających z frontu do kraju. W latach 1949−1950 przeszedł kolejną przebudowę w macierzystej stoczni. Po jej zakończeniu jeszcze osiem lat obsługiwał linię południowoafrykańską. W końcu 1958 roku został sprzedany na złom do Hongkongu i zezłomowany w roku następnym.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jacek Jarosz: Statki pasażerskie Arundel Castle (III) i Windsor Castle (II). "Morza, Statki i Okręty". 5/2002. ISSN 1426-529X.