Tsukuba (1907)
| Tsukuba (筑波) | |
 |
|
| Historia | |
| Stocznia | Marynarki w Kure |
| Położenie stępki | 14 stycznia 1905 |
| Wodowanie | 26 grudnia 1905 |
 Cesarska Marynarka Wojenna |
|
| Wejście do służby | 14 stycznia 1907 |
| Los okrętu | zatonął 14 stycznia 1917 w Yokosuka po wybuchu amunicji |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | normalna: 13 700 t pełna: 15 400 t |
| Długość | 137,1 m |
| Szerokość | 23 m |
| Zanurzenie | 8 m |
| Prędkość | 20,5 węzłów |
| Załoga | 879 |
| Napęd | |
| 2 maszyny parowe o mocy 20 000 KM napędzające 2 śruby | |
| Uzbrojenie | |
| 4 dział 305 mm (2xII) 12 dział 152 mm (12xI) 12 dział 120 mm (12xI) 4 działa 76 mm 3 wyrzutnie torped 450 mm |
|
| Opancerzenie | |
| burty do 178 mm, pokład do 76 mm, wieże 178 mm (Krupp) | |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Tsukuba (筑波) – japoński krążownik pancerny z okresu I wojny światowej typu Tsukuba. Okrętowi nadano imię góry Tsukuba, znajdującej się w prefekturze Ibaraki. Bliźniaczym okrętem był oddany do służby w 1908 "Ikoma".
Spis treści |
Historia [edytuj]
Okręty typu Tsukuba miały być nowymi japońskimi krążownikami pancernymi, bazującymi na doświadczeniach wojny rosyjsko-japońskiej i zastępujące utracone podczas niej pancerniki "Hatsuse" i "Yashima"[1]. W porównaniu do dotychczasowych jednostek tej klasy miały wyjątkowo silna artylerię, w postaci 4 dział kalibru 305 mm, typowo przenoszonego przez pancerniki. O ich budowie zdecydowano w czerwcu 1904. Stępkę pod budowę pierwszego okrętu położono 14 stycznia 1905 w Stoczni Marynarki Wojennej w Kure. Budowę okrętu obserwowali amerykańscy obserwatorzy wojskowi, którzy byli zaskoczeni szybkim postępem prac. Wodowanie nastąpiło już 26 grudnia 1905, a wejście do służby miało miejsce 14 stycznia 1907[1]. 28 sierpnia 1912 okręty typu Tsukuba zostały przeklasyfikowane na krążowniki liniowe[2], mimo, że miały słabsze uzbrojenie i mniejszą prędkość. Na próbach "Tsukuba" uzyskał prędkość 20,5 węzła i moc 20.736 indykowanych KM. Cierpiał jednak w toku służby na usterki związane z pośpieszną budową[1].
Po wejściu do służby celem pierwszej podróży zagranicznej były Stany Zjednoczone, gdzie okręt wziął udział w obchodach 300 rocznicy założenia osady w Jamestown. W kolejnych latach "Tsukuba" brał udział w licznych ćwiczeniach i pokazach organizowanych przez Japońską Cesarską Marynarkę Wojenną. Podczas I wojny światowej okręt działał w rejonie Oceanu Indyjskiego i południowego Pacyfiku, wspierając siły brytyjskie w ramach sojuszu angielsko-japońskiego.
14 stycznia 1917 na stojącym w porcie Yokosuka okręcie eksplodowały komory amunicyjne. Na okręcie wybuchł gwałtowny pożar, co doprowadziło do zatonięcia w płytkiej wodzie. Zginęło 305 marynarzy[1]. Okręt został następnie podniesiony z dna i złomowany. Z listy floty skreślono go 1 września 1917[2]. Warto zauważyć, że zatonięcie miało miejsce w rocznicę położenia stępki i wejścia do służby.
Przypisy
Bibliografia [edytuj]
- Robert Gardiner (red.): Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1921. Annapolis: US Naval Institute Press, 1985, s. 233. ISBN 0-87021-907-3.
