AJ-60A

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
AJ-60A
AJ-60A podnoszony w pozycji pionowej
AJ-60A podnoszony w pozycji pionowej
Kraj pochodzenia USA Stany Zjednoczone
Projektant Aerojet Rocketdyne
Wykorzystanie Atlas V
Materiały napędowe stałe
Pierwszy lot 12 lipca 2003
Osiągi
Siła ciągu w próżni 1270[1] kN
Impuls właściwy na poz. morza 245 N·s/kg
Impuls właściwy w próżni 275 N·s/kg
Maks. czas działania 94 s
Parametry
Komory spalania 1
Wymiary
Długość 17 m
Średnica 1,6 m
Masa 46 697 kg

AJ-60A[2]silnik rakietowy na paliwo stałe, opracowywany w latach 1996-2003, produkowany obecnie przez firmę Aerojet Rocketdyne na potrzeby rakiet Atlas V.

Konstrukcja[edytuj]

Silnik ten jest zasilany paliwem stałym o nazwie HTPB - związkiem chemicznym będącym oligomerem 1,3-butadienu. Obudowa oraz dysza wykonane są z kompozytów. Dysza silnika jest zwykle przechylona o 3 stopnie w kierunku przeciwnym do środka masy, mimo to oferowany jest również wariant z ciągiem wektorowanym[3]. Na samym wierzchu silnika montowana jest ścięta (w wersji dla rakiet Atlas V) lub standardowa kopułka.

Następca[edytuj]

W 2015 przedstawiciele firmy United Launch Alliance ogłosili plany porzucenia AJ-60A jako silnika pomocniczego dla rakiet Atlas V i zastąpienia ich konstrukcją o nazwie GEM-63, produkowaną przez przedsiębiorstwo Orbital ATK. Wydłużona wersja tego silnika ma być używana w planowanej rakiecie Vulcan[4].

Przypisy

  1. Mark Wade: Aerojet SRB. Encyclopedia Astronautica. [dostęp 2016-10-03].
  2. Niekiedy spotyka się oznaczenia Atlas V SRB bądź Aerojet SRB.
  3. Atlas V Solid Rocket Motor. Aerojet Rocketdyne. [dostęp 2016-10-03].
  4. Jason Rhian: ULA selects Orbital ATK’s GEM 63/63 XL SRBs for Atlas V and Vulcan boosters. 2015-09-23. [dostęp 2016-10-03].