Augusta (stacja kolejowa)
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Zarządca | |
Data otwarcia |
1871 |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
2 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Sycylii | |
Położenie na mapie Włoch | |
37°14′36,42″N 15°13′06,85″E/37,243450 15,218569 |
Augusta (włoski: Stazione di Augusta) – stacja kolejowa w Augusta, w prowincji Syrakuzy, w regionie Sycylia, we Włoszech.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Stacja została wybudowana w czasie budowy linii kolejowej między Katanią i Syrakuzami. Stacja została wybudowana na płaskiej powierzchni na północnych obrzeżach miasta Augusta, w pobliżu starego basenu solankowego, u podnóża gór Tauro. Została otwarta 19 stycznia 1871 w tym samym czasie, kiedy otwarto dla ruchu ostatni odcinek 57,8 km linii między Lentini i Syrakuzami. Aby dotrzeć do miasta kolei musiał przejść przez pętlę kilka kilometrów, które znacznie zwiększają odległość między dwoma miastami. Stacja wkrótce miał dobry przepływ ruchu pasażerskiego i sprawiedliwy przepływ towarów związanych z działalności rolniczą, solą i portem wojennym. W przeddzień Operacji Husky, poniosła znaczne szkody w bombardowaniu zarówno lotniczym i marynarki wojennej, ale została częściowo reaktywowana w 1944 roku.
Po II wojnie światowej rozpoczęła się na obszarze na południe od stacji, rozwój portu i budowa pierwszych zakładów petrochemicznych, rafinerii ropy naftowej grupy Rasiom Moratti, założonej w 1949 roku. Później stacja przeszła reorganizację torów i elektryfikację. Wzrosła liczba pociągów podmiejskich do i z Syrakuz.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
Augusta | ||
Linia Mesyna – Syrakuzy (281,898 km) | ||
Agnone di Siracusa odległość: 18,408 km
|
odległość: 13,283 km
|