BMW M70

Ten artykuł od 2023-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

BMW M70 – silnik BMW produkowany i wykorzystywany w modelach BMW E32 i BMW E31 w latach 1987-1996.

M70 (BMW 750i, BMW 750iL, BMW 850i)

Producent	BMW - Niemcy
Liczba cylindrów	V12 60° w układzie V
Masa silnika	240 kg
Liczba zaworów	2 zawory na cylinder (2v) 24v OHC
Średnica cylindrów	84,0 mm
Skok tłoka	75,0 mm
Pojemność cm³	4988 cm³
Stopień sprężania z katalizatorem	8,8:1
Moc maksymalna z katalizatorem	220 kW - 300 KM
Obroty maksymalne	5200 obr./min (chwilowe 5500 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem	450 Nm przy 4100 obr./min

M73-B54 / M73TUB54 (BMW 750i, BMW 750iL), (BMW 850Ci)

Producent	BMW – Niemcy
Liczba cylindrów	V12 60° w układzie V. Bosch Motronic 1.2
Masa silnika	280 kg
Liczba zaworów	2 zawory na cylinder 24v OHC
Średnica cylindrów	85,0 mm
Skok tłoka	79,0 mm
Pojemność cm ³	5379 cm³
Stopień sprężania z katalizatorem	10,0:1
Moc maksymalna z katalizatorem	240 kW - 326 KM
Obroty maksymalne	5000 obr./min (chwilowe 5500 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem	490 Nm przy 3900 obr./min

S70-B56 (BMW 850CSi)

Producent	BMW M-Motorsport – Niemcy
Liczba cylindrów	V12 60° w układzie V
Masa silnika	280 kg
Liczba zaworów	2 zawory na cylinder (2v) 24v OHC
Średnica cylindrów	86,0 mm
Skok tłoka	80,0 mm
Pojemność cm ³	5576 cm³
Stopień sprężania z katalizatorem	9.8:1
Moc maksymalna z katalizatorem	280 kW - 380 KM
Obroty maksymalne	5300 obr./min (chwilowe 5500 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem	550 Nm przy 4000 obr./min

S70/1-B60 (BMW M8)

Producent	BMW M-Motorsport - Niemcy
Liczba cylindrów	V12 60° w układzie V
Masa silnika	280 kg
Liczba zaworów	4 zawory na cylinder (4v) 48v DOHC
Średnica cylindrów	86,0 mm
Skok tłoka	87,0 mm
Pojemność cm ³	6064 cm³
Stopień sprężania z katalizatorem	11,0:1
Moc maksymalna z katalizatorem	471 kW - 640 KM
Obroty maksymalne	7500 obr./min (chwilowe 7800 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem	650 Nm przy 4000-5600 obr./min

S70/2-B60 (McLaren F1)

Producent	BMW M-Motorsport - Niemcy
Liczba cylindrów	V12 60° w układzie V
Masa silnika	266 kg
Liczba zaworów	4 zawory na cylinder (4v) 48v DOHC
Średnica cylindrów	86,0 mm
Skok tłoka	87,0 mm
Pojemność cm ³	6064 cm³
Stopień sprężania z katalizatorem	10,5:1
Moc maksymalna z katalizatorem	467 kW - 627 KM
Obroty maksymalne	7400 obr./min (chwilowe 7500 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem	650 Nm przy 4000-5600 obr./min

S70/3-B60 (McLaren F1 LM)

Producent	BMW M-Motorsport - Niemcy
Liczba cylindrów	V12 60° w układzie V
Masa silnika	266 kg
Liczba zaworów	4 zawory na cylinder (4v) 48v DOHC
Średnica cylindrów	86,0 mm
Skok tłoka	87,0 mm
Pojemność cm ³	6064 cm³
Stopień sprężania z katalizatorem	10.5:1
Moc maksymalna z katalizatorem	498 kW - 668 KM
Obroty maksymalne	7800 obr./min (chwilowe 8000 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem	705 Nm przy 4500 obr./min