Bangkok Hua Lamphong

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Bangkok Hua Lamphong
หัวลำโพง
Bangkok Hua Lamphong
Państwo  Tajlandia
Miejscowość Rama IV Rd, Pathum Wan, Bangkok
Zarządca Tajskie Koleje Państwowe
Data otwarcia 1916
Dane techniczne
Liczba peronów 7
Liczba krawędzi
peronowych
14
Kasy T
Przejścia nadziemne N
Przejścia podziemne T
Położenie na mapie Bangkoku
Mapa lokalizacyjna Bangkoku
Bangkok Hua Lamphong
Bangkok Hua Lamphong
Położenie na mapie Tajlandii
Mapa lokalizacyjna Tajlandii
Bangkok Hua Lamphong
Bangkok Hua Lamphong
Położenie na mapie świata
Mapa lokalizacyjna świata
Bangkok Hua Lamphong
Bangkok Hua Lamphong
Ziemia 13°44′20″N 100°31′00″E/13,738889 100,516667
Portal Portal Transport szynowy

Bangkok Hua Lamphong (tajki: หัวลำโพง) – główny dworzec kolejowy w Bangkoku, w Tajlandii. Znajduje się w centrum miasta, w dystrykcie Pathum Wan i jest obsługiwany przez Tajskie Koleje Państwowe.

Stacja została otwarta w dniu 25 czerwca 1916 roku, po budowie trwającej sześć lat. Teren dworca kolejowego wcześniej był krajowym centrum konserwacji kolei, które przeniosły się do Makkasan w czerwcu 1910 roku. W miejscu poprzedniej stacji kolejowej w pobliżu, kolumny upamiętniającej otwarcie kolei w 1897 roku.

Podczas II wojny światowej alianci próbowali zbombardować stację, ale uderzyli w pobliski hotel.

Stacja została wybudowana we włoskim stylu neorenesansowym, z ozdobnym drewnianym dachem i witrażami. Architektura nawiązuje do Turynu, w którym urodził się Mario Tamagno, który z rodakiem Annibale Rigotti (1870-1968), wykonanł znak na początku XX wieku budynku publicznego w Bangkoku. Para również zaprojektowała Pałac Bang Khun Prom (1906), Ananta Samakhom Throne Hall w The Royal Plaza (1907/15) i Suan Kularb Residential Hall i Throne Hall w ogrodzie Dusit, i wiele innych budynków.

Istnieje 14 platform, 26 kas biletowych i dwie elektroniczne tablice. Hua Lamphong obsługuje ponad 130 pociągów i około 60 000 pasażerów dziennie. Od 2004 roku stacja została połączona podziemnym przejściem do systemu metra ze stacją o tej samej nazwie.

Stacja jest również końcem Eastern and Oriental Express.