Stacja kolejowa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Stacja kolejowa w Antwerpii

Stacja kolejowaposterunek ruchu następczy zapowiadawczy, w obrębie którego, oprócz toru głównego zasadniczego, znajduje się co najmniej jeden tor główny dodatkowy, a pociągi mogą rozpoczynać i kończyć swój bieg, krzyżować się i wyprzedzać, jak również zmieniać skład lub kierunek jazdy. Ruchem pociągów, pojazdów pomocniczych, manewrami taboru na stacji kieruje dyżurny ruchu. Duże stacje mogą być podzielone na rejony stanowiące osobne posterunki zapowiadawcze.

Stacje, na których łączą się szlaki z trzech lub więcej kierunków, nazywamy stacjami węzłowymi. Zespół stacji i posterunków ruchu sąsiadujących ze sobą nazywa się węzłem kolejowym, którego granice ustala dany zarząd infrastruktury. Stacje, które nie posiadają czynnych ogólnodostępnych peronów nazywane są stacjami towarowymi.

Na stacjach odbywają się początkowe i końcowe operacje procesu przewozowego w zakresie czynności:

  • technicznych (przyjmowanie, wyprawianie i przepuszczanie pociągów; obróbka pociągów i wagonów obejmująca manewry, oględziny techniczne taboru oraz próbę hamulców; zmiana lokomotywy i drużyn pociągowych),
  • handlowych (odprawa pasażerów i ich bagażu; odprawa ładunków; obsługa bocznic),
  • gospodarczych (oczyszczenie, obrządzanie i naprawa bieżąca taboru; obsługa składów materiałów oraz inwentarza dla potrzeb kolei; zaopatrzenie i obsługa socjalna pracowników kolejowych; czynności administracyjne)[1].

Ze względu na organizację przesyłek w ruchu towarowym dzielą się na:

Pod względem ruchu pociągów, posterunki ruchu dzielą się na:

  • krańcowe, tj. początkowe i końcowe dla danej relacji pociągu
  • pośrednie, które znajdują się między stacjami krańcowymi

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • Stacja, na której wszystkie dodatkowe tory są nieużywane, jest to stacja zamknięta;
  • Stacja, na której dodatkowe tory rozebrano, jest to stacja zlikwidowana;
  • Na stacjach nieczynnych nie zatrzymują się pociągi pasażerskie;
  • Na stacji zlikwidowanej, lub zamkniętej może być urządzony przystanek osobowy.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Bronisław Gajda: Technika ruchu kolejowego Cz. I: Prowadzenie ruchu pociągów. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1985, s. 20. ISBN 83-206-0290-4.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]