Baureihe E 19

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Baureihe E 19
Elektrolokomotive E 19 12 DB Museum Nürnberg 001.JPG
Producent III Rzesza Siemens-Schuckertwerke, AEG
Lata budowy 1939–1940
Układ osi 1’Do1’
Masa służbowa 113 t
Długość ze zderzakami 16 920 mm
Średnica kół 1600 mm
Moc ciągła 3720 kW
Moc godzinna 4000 kW
Napięcie zasilania 15 kV 16⅔ Hz
Maksymalna siła pociągowa 220 kN
Prędkość konstrukcyjna 180 km/h
Portal Portal Transport szynowy

Baureihe E 19lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1939–1940 dla kolei niemieckich.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Po zelektryfikowaniu linii kolejowych zlokalizowanych we Frankonii kolej niemiecka potrzebowała lokomotyw elektrycznych do prowadzenia pociągów pasażerskich. Koleje niemieckie zamówiły 4 lokomotywy elektryczne, które stacjonowały w lokomotywowni w Norymberdze. Elektrowozy eksploatowano na górskich liniach kolejowych w Bawarii i Saksonii[1]. Jeden elektrowóz zachowano jako eksponat zabytkowy[2].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]