Berlin Ostbahnhof

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Berlin Ostbahnhof
Berlin Ostbahnhof
Berlin Ostbahnhof
Państwo  Niemcy
Miejscowość Berlin
Data otwarcia 1842, przebudowy 1882, 1987, 1998
Poprzednie nazwy Berlin Frankfurter Bahnhof (1842–1845),
Berlin Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof (1845–1852),
Berlin Schlesischer Bahnhof (1852–1950),
Berlin Ostbahnhof (1950–1987),
Berlin Hauptbahnhof (1987–1998)
Dane techniczne
Liczba peronów 3 + 2 S-Bahn
Liczba krawędzi
peronowych
5 + 4 S-Bahn
Kasy T
Przejścia nadziemne N
Przejścia podziemne T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Berlina
Mapa lokalizacyjna Berlina
Berlin Ostbahnhof
Berlin Ostbahnhof
Położenie na mapie Niemiec
Mapa lokalizacyjna Niemiec
Berlin Ostbahnhof
Berlin Ostbahnhof
Położenie na mapie świata
Mapa lokalizacyjna świata
Berlin Ostbahnhof
Berlin Ostbahnhof
Ziemia 52°30′37,71″N 13°26′04,12″E/52,510475 13,434478
Portal Portal Transport szynowy

Berlin Ostbahnhof (niem. Dworzec Wschodni) – jeden z jedenastu dworców kolejowych obsługujących ruch dalekobieżny w Berlinie, w dzielnicy Friedrichshain, w okręgu administracyjnym Friedrichshain-Kreuzberg.

Dworzec posiada dwie hale peronowe o konstrukcji w postaci stalowych łuków. Mniejsza hala południowa mieści trzy perony z pięcioma torami, większa północno-wschodnia - dwa perony dalekobieżne z czterema torami i dwa perony szybkiej kolei miejskiej z czterema torami. Oprócz niej dworzec obsługiwany jest przez linie tramwajowe i autobusowe.

Historia[edytuj]

Dworzec powstał w 1842 pod nazwą Frankfurter Bahnhof jako czołowy dworzec stanowiący zachodnie zakończenie Kolei Frankfurckiej (prowadzącej do Frankfurtu nad Odrą). Już w 1845 nastąpiło połączenie kolei frankfurckiej z Koleją Dolnośląsko-Marchijską[1], zatem przemianowano go na Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof (Dworzec Dolnośląsko-Marchijski). Po upaństwowieniu linii w 1852 zmieniono nazwę ponownie, tym razem na Schlesischer Bahnhof (Dworzec Śląski).

W 1882 zbudowano przebiegającą w kierunku wschód-zachód kolej wiaduktową, a Dworzec Śląski przebudowano na układ przelotowy. W czasie przebudowy pociągi odprawiano z Dworca Wschodniego (Ostbahnhof), który następnie został zamknięty.

W 1950 Dworzec Śląski, który znalazł się w radzieckiej strefie okupacyjnej przemianowano ze względów politycznych na Wschodni. W 1987 dworzec, który w międzyczasie otrzymał nowy budynek wejściowy, przemianowano na Berlin Hauptbahnhof[2], zaś w 1998, po renowacji wnętrz, powrócono do nazwy Ostbahnhof, mimo głosów sugerujących powrót do tradycyjnej nazwy Schlesischer Bahnhof.

Zobacz też[edytuj]

Przypisy

  1. Drugim zakończeniem tej linii był Dworzec Marchijski we Wrocławiu
  2. Tę nazwę obecnie nosi inny dworzec, dawny Lehrter Bahnhof