DEPV Talisman
Wygląd
Następne nazwy |
HMS Aristocrat |
---|---|
Bandera | |
Port macierzysty | |
Operator |
London and North Eastern Railway |
Historia | |
Stocznia |
A. & J. Inglis |
Data wodowania |
10 kwietnia 1935 |
Data oddania do eksploatacji |
1935 |
Data wycofania ze służby |
1966 |
Dane techniczne | |
Wyporność | |
Długość całkowita (L) |
69 m |
Szerokość (B) |
16 m |
Napęd mechaniczny | |
Silnik |
Diesel-elektryczny |
Prędkość maks. |
17 w. |
DEPV Talisman – prom pasażerski, pierwsza jednostka na świecie, od początku[1] wyposażona w napęd diesel-elektryczny a także pędnik kołowy. Zwodowany 10 kwietnia 1935 roku, w tym samym roku rozpoczął służbę na rzece Clyde w Szkocji. W trakcie drugiej wojny światowej został zarekwirowany, po czym służył jako HMS Aristocrat, prowadząc działania w obronie przeciwlotniczej. Jego innowacyjny napęd wprowadził silnik Diesla napędzający generator elektryczny w celu produkcji energii elektrycznej zasilającej silniki elektryczne poruszające kola napędowe statku.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Próby z tego typu napędem na jednostkach pływających prowadzono już kilka lat wcześniej. M. in. w 1934 r. firma Sulzer zainstalowała napęd diesel-elektryczny (w miejsce maszyny parowej) na przebudowanym bocznokołowcu „Genève”, pływającym po Jeziorze Genewskim (p. załączona pozycja "Bibliografii")
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- D.E.P.V. Talisman (1935). [w:] The Clyde Steamers [on-line]. [dostęp 2012-07-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-05-18)]. (ang.).