DeSoto Airstream

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
DeSoto Airstream
Ilustracja
DeSoto Airstream
Producent

DeSoto

Zaprezentowany

styczeń 1935

Okres produkcji

1935–1936

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Los Angeles

Poprzednik

DeSoto Airflow

Następca

DeSoto Custom
DeSoto Deluxe

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupe

Rozstaw osi

2997 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

DeSoto Custom
DeSoto Deluxe

DeSoto Airstreamsamochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką DeSoto w latach 1935–1936.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

DeSoto Airstream - tył
DeSoto Airstream Sedan

Przyczyną produkcji samochodu Airstream o bardziej typowej dla dekady sylwetce było złe przyjęcie zaawansowanego stylistycznie Airflow i spadek pozycji marki na rynku w roku 1934. Nowy model miał służyć uzupełnieniu oferty do czasu zaprojektowania nowej linii w roku 1937. Zrezygnowano z nadwozia samonośnego oraz reflektorów zintegrowanych z błotnikami. Konstrukcja samochodu była pozbawiona drewnianych elementów nośnych, co wciąż jeszcze zdarzało się u innych producentów. Do napędu służył ten sam sześciocylindrowy silnik o mocy 93 KM przymocowany do ramy za pośrednictwem gumowych poduszek izolujących pasażerów od wibracji przenoszonych z silnika. Ten konserwatyzm w konstrukcji Airstreama oraz cena niższa o ok. 200 dolarów od Airflowa sprawiły, że nowe DeSoto odniosło sukces. Sprzedano 20003 szt. modelu Airstream (w porównaniu z 6797 szt. Airflow).

1936[edytuj | edytuj kod]

W roku modelowym 1936 wprowadzono dwa poziomy wykończenia – Deluxe i Custom. Deluxe posiadały jednoczęściowe szyby przednie, natomiast Custom wyposażano w dwuczęściowe, łączone szyby (poza kabrioletem). Dodatkowo pojawia się wersja Custom Traveller, o wydłużonym rozstawie osi. Stały się one popularne w firmach oferujących przeróbki na limuzyny i dały zaczątek związkom marki DeSoto z przemysłem taksówkowym. Powstało 33938 Airstreamów i 5000 Airflowów.

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • L6 2.4l


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • The Standard Catalog of American Cars 1805-1945, Kimes, Beverly R., Editor, Clark, Henry A. Krause Publications, 1996. ISBN 0-87341-428-4.
  • Chrysler, Adler D. MBI Publishing Company, 2001. ISBN 83-88575-23-6