Denza N7

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Denza N7
Ilustracja
Denza N7 przed liftingiem
Producent

Denza

Projektant

Wolfgang Egger

Zaprezentowany

Marzec 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Shenzhen

Dane techniczne
Segment

SUV Coupe segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV Coupe

Napęd

AWD

Długość

4860 mm

Szerokość

1935 mm

Wysokość

1602 mm

Rozstaw osi

2940 mm

Masa własna

2280-2440 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

BYD Seal
BYD Song L

Konkurencja

Avatr 11
NIO EC6
Rising R7
Tesla Model Y

Denza N7elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu SUV Coupe klasy wyższej produkowany pod chińską marką Denza od 2023 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Denza N7 - tył
Denza N7 po liftingu
Denza N7 - kokpit

W sierpniu 2022 podczas międzynarodowych targów samochodowych Chengdu Auto Show chińska firma Denza przedstawiła prototyp Denza Inception Concept zwiastujący drugi model tworzący nową gamę modelową po restrukturyzacji[1]. Koncepcja została wykorzystana w obszernym zakresie wobec seryjnego samochodu, który zadebiutował w marcu 2023 pod nazwą Denza N7[2]. Przyjął on postać sportowo stylizowanego SUV-a Coupe[3] z łagodnie poprowadzoną, opadającą ku tyłowi linią dachu.

Sylwetka Denzy N7 została wzbogacona licznymi przetłoczeniami i imitacją wlotów powietrza, jak i chowanymi klamkami oraz rozbudowanym przednim oświetleniem full LED. Dzięki zastosowaniu LIDAR-ów umieszczonych w strukturze nadwozia, Denza N7 umożliwia poruszanie się w trybie półautonomicznej jazdy[4]. Producent zdecydował się na zastosowanie obustronnie rozlokowanych portów do ładowania układu elektrycznego, umieszczając je w tylnych błotnikach[5].

Kabina pasażerska utrzymana została w luksusowym wystroju, z masywną konsolą centralną idącą ku desce rozdzielczej. Utworzyły ją trzy wyświetlacze, z cyfrowym ekranem zegarów przed kierowcą i drugim wyświetlaczem przed pasażerem. Między nimi znalazł się duży, dotykowy ekran systemu multimedialnego[6]. Do nagłośnienia wykorzystany został rozbudowany system francuskiej firmy Devialet[7].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Zaledwie rok po debiucie, w marcu 2024 roku Denza N7 przeszła pierwszą restylizację. Samochód zyskał przeprojektowany przedni zderzak, gdzie zniknęły nietypowo ukształtowane diody LED w kształcie rozległych bumerangów. Zamiast tego zastosowano oszczędniejszy projekt, z niewielkimi wlotami powietrza przy krawędziach zderzaka i niewielkie, poziome diody LED. Wprowadzono nowe kolory nadwozia, a dodatkowo wprowadzono nową, podstawową i słabszą odmianę napędową elektryczną z silnikiem o mocy 228 KM[8].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak inne produkty firmy Denza, tak i SUV N7 opracowany został wyłącznie z myślą o rodzimym rynku chińskim. Dostawy pierwszych sztuk do nabywców wyznaczone zostały na drugą połowę 2023 roku, stanowiąc element szerzej zakrojonej ofensywy modelowej firmy[9]. Samochód wywołał duże zainteresowanie wśród klientów, zdobywając 10,5 tysiąca zamówień w ciągu pierwszej doby od otwarcia listy[10].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak minivan D9, tak i Denza N7 jest samochodem opracowanym z myślą o dwóch typach napędu: elektrycznym lub hybrydowym[11]. Podstawowa odmiana elektryczna napędzana jest przez 313-konny silnik, z kolei topowa rozwija już moc 530 KM, z czego obie jednostki zapożyczone zostały z modelu BYD Seal[12]. Wariant hybrydowy przyjął postać plug-in, z możliwością ładowania baterii z gniazdka z silnikiem spalinowym jako tzw. range extender[13].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]