Fisker Tramonto

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Fisker Tramonto
Ilustracja
Fisker Tramonto
Producent Fisker
Projektant Henrik Fisker
Zaprezentowany Wrzesień 2005
Okres produkcji 2005 – 2006
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Irvine
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu D
Typy nadwozia 2-drzwiowy coupé-kabriolet
Napęd tylny
Wysokość 1298 mm
Rozstaw osi 2560 mm
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mercedes-Benz SL
Konkurencja Cadillac XLR

Fisker Tramontosamochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Fisker w latach 2005 – 2006.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Fisker Tramonto - tył

Jesienią 2005 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie nowo założone wówczas przedsiębiorstwo Fisker Coachbuild przedstawiło swoją pierwszą konstrukcję[1]. Pojazd został zbudowany na bazie Mercedesa SL, przechodząc w stosunku do niego obszerne modyfikacje wizualne[2]. Zmienił się wygląd i ukształtowanie przedniego pasa z charakterystyczną, szeroką atrapą chłodnicy, a także bardziej kanciasty bagażnik z wąskimi, podłużnymi lampami.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Fisker Tramonto miał być samochodem małoseryjnym, z limitowaną produkcją oszacowaną na ok. 150 stuk. Ostatecznie nie udało się jednak spełnić tych planów, poprzestając na 15 wyprodukowanych egzemplarzach[3].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • V8 5.0l Biturbo
  • V12 5.5l Kompressor


Przypisy[edytuj | edytuj kod]