Ford Capri

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ford Capri
Ford Capri pierwszej generacji
Ford Capri pierwszej generacji
Producent Ford
Okres produkcji 1969 - 1987
Miejsce produkcji  Wielka Brytania
 RFN
Dane techniczne
Typy nadwozia coupé
Długość 4262 mm
Szerokość 1646 mm
Wysokość 1275 mm
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Capri, model samochodu osobowego, produkowanego przez Ford Motor Company w Europie. Bazując na sukcesach Forda Mustanga, Ford postanowił wprowadzić do europejskiej oferty podobny model. Prace trwały od 1964 roku w Wielkiej Brytaniii i w Niemczech, efektem ich było tylnonapędowe coupé, które było produkowane od 1969 roku do 1984 w Niemczech i do 1987 w Wielkiej Brytanii.

1969-1973 Ford Capri mk1[edytuj | edytuj kod]

silniki 1.3 - 3.0

Zdjęcie Forda Capri pierwszej generacji

  • 1970 - Capri RS2600 - Pierwszy samochód Forda z wtryskiem paliwa, 2600 cm3, 150 KM, przyspieszenie 0-100 km/h < 8 s.
  • 1970 - początek eksportu do USA
  • 1972 - lifting, - zmiana lamp, wnętrza
  • grudzień 1973 - zakończenie produkcji pierwszej generacji


1974-1977 Ford Capri mk2[edytuj | edytuj kod]

Ford Capri drugiej generacji

silniki 1.3 - 3.0

Zdjęcie Forda Capri drugiej generacji

  • 1975 - Capri JPS (John Player Special) - wersja specjalna
  • 1976 - początek eksportu drugiej generacji do USA
  • 1977 - wprowadzenie do oferty X-Pack - dodatków zwiekszających moc do modeli 3.0 - 175 KM, 0–100 km/h 7,4 s
  • 1978 - marzec 1978 początek produkcji trzeciej generacji


1978-1987 Ford Capri mk3[edytuj | edytuj kod]

Ford Capri trzeciej generacji

silniki 1.3 - 3.0

Zdjęcie Forda Capri trzeciej generacji

Capri Mk III została nazwana wewnętrznie jako "Project Carla", i chociaż niewiele więcej niż znaczące uaktualnienie Capri II jest określane jako Mk III. Pierwsze samochody były dostępne w marcu 1978 roku, ale nie udało się powstrzymać spadku wyników w sprzedaży. Koncepcja silnie zmodyfikowanego Capri II była pokazywana w 1976 roku Genewie: Capri II było z przodu bardzo podobne do Escorta RS2000 (cztery reflektory oraz czarny grill), oraz tylny spojler. Mk III dostało ulepszoną aerodynamiką, prowadząc do poprawy osiągów i ekonomiki względem Mk II, a poczwórne reflektory stały się znakiem towarowym.

Dostępne modele mk3:

  • Capri L (1.3, 1.6)    
  • Capri LS (1.6)  
  • Capri GL (1.6, 2.0)  
  • Capri S (1.6, 2.0, 2.3, 3.0)    
  • Capri Laser (1.6, 2.0)    
  • Capri Ghia (2.0, 3.0)  
  • Capri 2.8 Injection (2.8)    
  • Capri 2.8 Injection Special (2.8)    
  • Capri 280 (2.8)

Ponadto modele specjalne:    

  • Capri Cabaret I i II (1.6, 2.0)    
  • Capri Calypso I i II (1.6)    
  • Capri Cameo (1.3, 1.6)    
  • Capri GT4 (1.6, 2.0)    
  • Capri Tempo (1.3, 1.6)
  • 1980 - wprowadzenie do oferty 'topowego' modelu 2.8i - 160 KM, 0–100 km/h 7,8 s
  • 1981 - Ford Capri Turbo - 2.8 turbo - 188 KM
  • 1981 - Zakspeed Capri - wersja przeznaczona do wyścigów torowych
  • 1982 - Tickford Capri - angielska luksusowa wersja, silnik 2.8i turbo 200 KM, 0–100 km/h 6,0 s; całość składana w zakładach Tickford'a
  • 1984 - koniec produkcji w Niemczech
  • 1986 - pożegnalna, limitowana seria 280 "Brookland" dostępna jedynie w kolorze brookland green,
  • 1987 - zakończenie produkcji trzeciej generacji

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]