Ford Capri (Europa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy wersji europejskiej z lat 1969–1986. Zobacz też: Ford Consul Capri z lat 1961–1963 i wersja australijska z lat 1989–1994.

Ford Caprisamochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1968 – 1986.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Capri I
Ilustracja
Ford Capri I
Inne nazwy Mercury Capri
Producent Ford
Zaprezentowany Listopad 1968
Okres produkcji 1968 – 1973
Miejsce produkcji Wielka Brytania Halewood
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Australia Sydney
Południowa Afryka Port Elizabeth
Następca Ford Capri II
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu C
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Napęd tylny
Długość 4262 mm
Szerokość 1646 mm
Wysokość 1275 mm
Rozstaw osi 2560 mm
Masa własna 931 kg
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Cortina
Ford Capri I - tył
Ford Capri I GT3000
Ford Capri I RS3100
Ford Capri I RS2600

Ford Capri I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.

Po tym, jak na rynku Ameryki Północnej koncepcja przystępnego samochodu sportowego pod postacią Forda Mustanga odniosła rynkowy sukces, Ford postanowił wprowadzić do europejskiej oferty podobny model. Prace trwały od 1964 roku w Wielkiej Brytanii i w Niemczech, efektem ich było tylnonapędowe coupé o nazwie Capri, którą stosowano już w latach 1961–1963 dla większego, średniej wielkości coupé Consul Capri[1].

Pierwsza generacja Forda Capri wyróżniała się dynamicznie stylizowaną linią nadwozia, z podłużnym przodem, wyraźnie zaznaczonymi przetłoczeniami maski, a także listwą biegnącą przez panele boczne. Tył został łagodnie zakończony, a tylne błotniki zdobiła imitacja podwójnych wlotów powietrza[2]. W 1970 roku ruszył eksport nieznacznie wizualnie zmodyfikowanego Capri do Ameryki Północnej jako Mercury Capri[3].

Capri RS2600[edytuj | edytuj kod]

W 1970 roku do oferty trafił model Capri RS2600. Był to pierwszy samochód Forda z wtryskiem paliwa odznaczając się jednostką napędową o pojemności 2550 cm3, 150 KM, 110 kW[4] i przyspieszeniem 0-100 km/h w mniej niż 8 sekund.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.3l Kent
  • L4 1.6l Kent
  • L4 2.0l Pinto
  • V4 1.3l Taunus
  • V4 1.5l Taunus
  • V4 1.7l Taunus
  • V4 2.0l Pinto
  • V6 2.0l Cologne
  • V6 2.3l Cologne
  • V6 2.6l Cologne
  • V6 3.0l Essex
  • V6 3.1l Essex
  • V8 5.0l Windsor


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Capri II
Ilustracja
Ford Capri II
Inne nazwy Mercury Capri
Producent Ford
Zaprezentowany Luty 1974
Okres produkcji 1974 – 1978
Miejsce produkcji Wielka Brytania Halewood
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Belgia Genk
Poprzednik Ford Capri I
Następca Ford Capri II
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu C
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4240 mm
Szerokość 1698 mm
Wysokość 1357 mm
Rozstaw osi 2559 mm
Masa własna 975-1130 kg
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Cortina
Ford Capri II - tył
Ford Capri II GT

Ford Capri II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku.

Druga generacja Capri powstała na zmodernizowanej, nieznacznie skróconej platformie poprzednika. Samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zyskując łagodniej zarysowane kształty nadwozia. Z przodu pojawiły się duże, prostokątne reflektory z kanciastą, czarną atrapą chłodnicy położoną między nimi. Podobnie jak w przypadku poprzednika, krótko ścięty tył zyskał zaokrąglone kształty, a zdobiły go prostokątne, podłużne lampy[5].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.3l Crossflow
  • L4 1.6l Crossflow
  • L4 1.6l Pinto TL16
  • L4 2.0l Pinto TL20
  • V6 2.0l Cologne
  • V6 2.3l Cologne
  • V6 3.0l Essex


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Capri III
Ilustracja
Ford Capri III
Producent Ford
Zaprezentowany Marzec 1978
Okres produkcji 1978 – 1986
Miejsce produkcji Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Poprzednik Ford Capri II
Następca Ford Probe
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu C
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4262 mm
Szerokość 1703 mm
Wysokość 1295 mm
Rozstaw osi 2565 mm
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Cortina
Ford Capri III - tył
Ford Capri III Injection
Ford Capri III V8

Ford Capri III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1978 roku.

Trzecie i ostatnie wcielenie europejskiego Forda Capri zostało przedstawione w marcu 1978 roku. Samochód powstał na zmodernizowanej platformie poprzednika, przechodząc głębokie wizualne zmiany. Producent udoskonalił aerodynamikę, a także osiągi i ekonomię jednostek napędowych[6]. Z przodu pojawiły się dwie pary okrągłych reflektorów z ostro zabudowaną listwą, z kolei tył zdobił niewielki spojler, a także mniejsze niż w przypadku poprzednika, prostokątne lampy.

W przeciwieństwie do poprzedników, Capri III był produkowany tylko w RFN i oferowany wyłącznie na rynku Europy Zachodniej. Produkcja zakończyła się w 1986 roku, a miejsce Capri zajął importowany ze Stanów Zjednoczonych większy model Probe[7].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Capri L (1.3, 1.6)    
  • Capri LS (1.6)  
  • Capri GL (1.6, 2.0)  
  • Capri S (1.6, 2.0, 2.3, 3.0)    
  • Capri Laser (1.6, 2.0)    
  • Capri Ghia (2.0, 3.0)  
  • Capri 2.8 Injection (2.8)    
  • Capri 2.8 Injection Special (2.8)    
  • Capri 280 (2.8)

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.3l Crossflow
  • L4 1.6l Pinto TL16
  • L4 2.0l Pinto TL20
  • V6 2.0l Cologne
  • V6 2.3l Cologne
  • V6 2.8l Cologne
  • V6 3.0l Essex


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. 1969 Ford Capri - Classic Car Price Guide (ang.). [dostęp 2020-02-10].
  2. Historia motoryzacji | Ford Capri: Samochód, który zawsze chciałeś (pol.). [dostęp 2020-04-12].
  3. 1970–77 Ford Capri: The sexy European (ang.). [dostęp 2020-02-10].
  4. 333 samochody sportowe. Reinhard Lintelmann. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2015, s. 84. ISBN 978-83-7708-476-2.
  5. Legendarne youngtimery: Ford Capri – europejski zamiennik Mustanga (pol.). [dostęp 2020-04-12].
  6. Ford Capri: a history 1969 to 1986 (ang.). [dostęp 2020-02-10].
  7. Ford Capri (pol.). [dostęp 2020-02-10].