Przejdź do zawartości

Ford Capri EV

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Ford Capri EV
Producent

Ford

Projektant

Amko Leenarts

Zaprezentowany

Lipiec 2024

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

Niemcy Kolonia

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover coupe

Napęd

tylny
AWD

Długość

4634 mm

Szerokość

1872 mm

Wysokość

1626 mm

Rozstaw osi

2776 mm

Masa własna

2099-2190 kg

Liczba miejsc

5

Bagażnik

622-1510 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Explorer EV
Audi Q4 e-tron Sportback
Cupra Tavascan
Škoda Enyaq Coupe iV
Volkswagen ID.5

Konkurencja

Smart #3 Brabus

Ford Capri EVsamochód elektryczny typu crossover coupe klasy średniej produkowany pod amerykańską markę Ford od 2024 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]

W lipcu 2024 europejski oddział Forda przedstawił kolejny model będący rezultatem zawartej w 2020 roku zakrojonej na szeroką skalę współpracy z niemieckim Volkswagenem[1]. Capri EV przywrócił do użytku niestosowaną od końca XX wieku nazwę, którą pierwotnie nosiła seria niewielkich, lekkich samochodów sportowych - tym razem jednak przypisując ją średniej wielkości crossoverowi z nadwoziem w stylu coupe[2]. Samochód powstał na bazie stosowanej już w modelu Explorer EV modułowej platformy MEB, pierwotnie opracowanej dla rodziny elektrycznych crossoverów Audi, Skody, czy Volkswagena[3].

Pod kątem wizualnym Ford Capri EV w całości przejął od pokrewnego Explorera EV m.in. przednie drzwi i proporcje nadwozia, zyskując zarazem unikalny projekt pasa przedniego oraz wydłużony, stopniowany tył z łagodnie opadającą linią dachu. Zarówno reflektory, jak i lampy osadzono wysoko i nadano im owalny kształt, nawiązując tym sposobem do ostatniej generacji oryginalnego Forda Capri z końca lat 80. XX wieku[4].

Projekt kabiny pasażerskiej w całości przejęto z Forda Explorera EV, jako jedyny unikalny akcent traktując inną dolną poprzeczkę w kole kierownicy. Deskę rozdzielczą z wysoko osadzonymi nawiewami zdominował pionowy, położony pod kątem dotykowy 14,6-calowy ekran systemu multimedialnego z regulowanym kątem nachylemia. Przed kierowcą znalazł się z kolei ekran cyfrowych wskaźników o przekątnej 5 cali[5].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Ford Capri EV został zbudowany wyłącznie z myślą o europejskim rynku, plasując się w tutejszej tamie producenta pomiędzy modelami Explorer EV i Mustang Mach-E[6]. Sprzedaż crossovera rozpoczęła się tuż po debiucie, w połowie lipca 2024, z rozpoczęciem dystrybucji z końcem tego samego roku[7].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]

W przeciwieństwie do pierwowzoru z XX wieku, współczesny Ford Capri został samochodem opracowanym wyłącznie z myślą o napędzie elektrycznym. Podstawowy wariant otrzymał napęd na tył, z silnikiem o mocy 286 KM i 545 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Rozpędza się on od 0 do 100 km/h w 6,4 sekundy i osiąga do 180 km/h, z kolei bateria o pojemności 77 kWh umożliwia uzyskać do 627 kilometrów zasięgu w cyklu mieszanym (WLTP). Topowy wariant z napędem na obie osie rozwija 340 KM mocy i 679 Nm maksymalnego momentu obrotowego, rozpędzając się od 0 do 100 km/h w 5,3 sekundy. Taki wariant połączono z większą baterią o pojemności 79 kWh i 592 kilometrów zasięgu WLTP[8].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]