Hopium
 logo Hopium | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2019 |
| Prezes | |
| Zatrudnienie |
52 (2022)[1] |
| Strona internetowa | |
Hopium – francuski startup planujący produkcję wodorowych samochodów z siedzibą w Paryżu działający od 2019 roku.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Pod koniec 2019 roku francuski kierowca wyścigowy Olivier Lombard założył startup Hopium, który obrał za cel rozwój zaawansowanych technicznie lokalnej produkcji samochodów o napędzie wodorowym[2]. Rok później Hopium rozpoczęło notowania na paryskiej giełdzie Euronext[3]. W 2021 roku poczyniono postępy w pozyskiwaniu pierwszych partnerów pozwalających na realizację ambitnie zarysowanego przedsięwzięcia. W maju podpisano porozumienie z rodzimym gigantem branży tworzyw sztucznych Plastic Omnium, zobowiązując się do dostarczania zbiorników przechowywania wodoru do przyszłego samochodu marki Hopium[4]. Miesiąc później, w czerwcu 2021, zaprezentowany został pierwszy prototyp w postaci poruszającego się o własnych siłach Hopium Alpha 0, w momencie prezentacji gromadząc pierwszy tysiąc zamówień[5]. W październiku Hopium pozyskało kolejnego partnera, tym razem deklarującego dostawy szyb od francuskiej firmy Saint-Gobain Sekurit[6].
W maju 2022 dotychczasowy minister transportu Jean-Baptiste Djebbari w rządzie ustępującego premiera Jeana Castexa dołączył do kadry zarządczej Hopium[7], co wzbudziło we Francji kontrowersje z powodu ogłoszenia transferu Djebbariego do prywatnego biznesu jeszcze gdy był ministrem[8][9][10]. Światowa prezentacja kolejnej generacji prototypu zwiastującego pierwszy produkt startupu odbyła się w październiku 2022 podczas Paris Motor Show, kiedy to przedstawiono studium Hopium Māchina Vision[11]. Projekt stylistyczny opracował Félix Godard, dotychczas pracujący m.in. w Porsche, Lucid Motors czy Tesli[12]. W momencie prezentacji liczba zamówień wzrosła do 10 tysięcy[13], a początek produkcji oraz dostawy pierwszych egzemplarzy produkcyjnego pojazdu zaplanowano na 2025 rok[14].
Modele samochodów[edytuj | edytuj kod]
Studyjne[edytuj | edytuj kod]
- Hopium Alpha 0 (2021)
- Hopium Māchina Vision (2022)
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Hopium Roadmap. [dostęp 2023-03-19]. (ang.).
- ↑ Hopium unveils latest hydrogen fuel-cell vehicle, opens order book. [dostęp 2023-03-19]. (ang.).
- ↑ Hopium lists on Euronext Growth Paris. [dostęp 2023-03-19]. (ang.).
- ↑ Plastic Omnium s'associe à Hopium, nouveau constructeur de voitures à hydrogène. [dostęp 2023-03-19]. (fr.).
- ↑ Hopium Unveils Hydrogen-Powered Sedan Prototype, the Machina Alpha 0. [dostęp 2023-03-19]. (ang.).
- ↑ Hopium et Saint-Gobain Sekurit signent un partenariat pour développer les vitrages de la Machina. [dostęp 2023-03-19]. (fr.).
- ↑ Jean-Baptiste Djebbari, ex-ministre des Transports, rejoint Hopium. [dostęp 2023-03-19]. (fr.).
- ↑ Jean-Baptiste Djebbari, ex-ministre des transports, fait polémique en rejoignant une start-up de la voiture de luxe à hydrogène. [dostęp 2023-03-19]. (fr.).
- ↑ Politique : le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari va rejoindre un constructeur de voitures à hydrogène après le remaniement. [dostęp 2023-03-19]. (fr.).
- ↑ Jean-Baptiste Djebbari «pas du tout mal à l'aise» avec son départ dans le privé. [dostęp 2023-03-19]. (fr.).
- ↑ Hopium Machina Bows in Paris as a Two-Ton, Four-Seat, Hydrogen Sports Car. [dostęp 2023-03-19]. (ang.).
- ↑ Hydrogen Motive Company. [dostęp 2023-03-19]. (ang.).
- ↑ French Hopium gets provisional order for 10.000 hydrogen cars. [dostęp 2023-03-19]. (ang.).
- ↑ Hopium unveils the Hopium Machina vision and announces the opening of its order book. [dostęp 2023-03-19]. (ang.).