Igor Tkaczenko

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Igor Tkaczenko
pułkownik pułkownik
Data i miejsce urodzenia 21 lipca 1964
Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich Wiency
Data i miejsce śmierci 16 sierpnia 2009
Rosja Kubinka
Przebieg służby
Siły zbrojne Medium emblem of the Armed Forces of the Russian Federation (27.01.1997-present).svg Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej
Jednostki baza lotnicza w Kubince
Stanowiska pilot instruktor
Odznaczenia
Medal "Zasłużony pilot myśliwski Federacji Rosyjskiej"
Order Zasług Wojskowych 20 Years of Service 15 Years of Service 10 Years of Service Medal "70 Lat Sił Zbrojnych ZSRR" Medal 850-lecia Moskwy

Igor Walentinowicz Tkaczenko, ros. Игорь Валентинович Ткаченко (ur. 21 lipca 1964 w Wiency, Kraj Krasnodarski, zm. 16 sierpnia 2009 w Kubince) – rosyjski pilot wojskowy, dowódca zespołu akrobacyjnego Russkije Witiazi.

Już w młodości zainteresował się lotnictwem. Pasję tę pogłębiał w nim ojciec. Po wstąpieniu do Armii Rosyjskiej uczył się lotów na Su-27. Został dowódcą grupy akrobacyjnej Russkije Witiazi, w której latał od samego początku. 16 sierpnia 2009 roku podczas treningu do MAKS Air Show w Kubince w Rosji samolot Su-27 z grupy Russkije Witiazi pilotowany przez niego lekko zderzył się z innym samolotem Su-27, na skutek czego doszło do zapłonu silnika maszyny - samolot zaczął spadać na ziemię, zaś pilot nie miał żadnych szans na odzyskanie sterowności. Przyczyna tragedii jest nadal badana przez specjalną komisję powołaną przez rząd rosyjski. Pośmiertnie płk. Tkaczenkę uhonorowano medalem „Zasłużony Pilot Myśliwski”.

Śmierć

Igor Tkaczenko zginął 16 sierpnia 2009 roku w katastrofie lotniczej w trakcie przygotowań do występów na Salonie Lotniczym MAKS-2009 (МАКС-2009). Samolot Su-27UB, w którym znajdował się Igor Tkaczenko i drugi pilot Igor Kurylenko zderzył się w powietrzu z Su-27 pilotowanym przez Witalija Melnika. W wyniku upadku samolotu na ziemię i wywołanego tym faktem pożaru zginęła mieszkanka wsi Sosny-2 a cztery kolejne osoby doznały poparzeń.

Wszyscy trzej piloci katapultowali się. Nieznana jest przyczyna śmierci Igora Tkaczenki, pomimo katapultowania się. Istnieje na ten temat kilka hipotez:

  1. System katapultowania uległ uszkodzeniu podczas zderzenia i spadochron nie rozwinął się prawidłowo,
  2. Wg niektórych świadków zdarzenia, spadochron zapalił się w powietrzu,
  3. WG specjalistów NPP ZWIEZDA, producenta fotela wyrzucanego K-36 jedną z możliwych przyczyn tragedii mogła być niewystarczająca wysokość do rozwinięcia się spadochronu.
  4. Inna wersja mówi, iż Tkaczenko mógł zginąć już w samolocie w efekcie zderzenia a system ratunkowy zadziałała automatycznie lub był aktywowany przez drugiego pilota, Kurylenkę.

Igor Kurylenko i Witalij Melnik przeżyli katastrofę.