Ise (1916)
| |
| Typ |
Ise |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki | |
| Wodowanie | |
 Dai-Nippon Teikoku Kaigun
| |
| Wejście do służby | |
| Wycofanie ze służby |
zatonął 1945 w Kure |
| Los okrętu |
złomowany 1946 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
38 800 t |
| Długość |
219 m |
| Szerokość |
33,8 m |
| Zanurzenie |
9,1 m |
| Napęd | |
| turbiny parowe o mocy 80 000 KM napędzające 4 śruby | |
| Prędkość |
21 węzłów |
| Zasięg |
9500 Mm |
| Uzbrojenie | |
| 8 dział 356 mm 16 dział 127 mm 108 działa 25 mm | |
| Wyrzutnie torpedowe |
6 podwodnych wyrzutni torped 533 mm |
| Wyposażenie lotnicze | |
| 22 samoloty bombowe Yokosuka D4Y | |
| Załoga |
1463 |
Ise (jap. 伊勢) – japoński pancernik typu Ise z okresu II wojny światowej. Wraz z bliźniaczą jednostką „Hyūga” przebudowany na pancerniko-lotniskowiec.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Pancernik „Ise” został zaprojektowany jako ulepszona wersja jednostek typu Fusō. Budowę w stoczni Kawasaki Heavy Industries w Kobe rozpoczęto 5 maja 1915. Wodowanie miało miejsce w listopadzie 1916, oddanie do służby 15 grudnia 1917. W latach 1921–1928 i 1934–1937 okręt przeszedł modernizacje, dzięki którym otrzymał m.in.: dodatkowe opancerzenie, katapultę dla samolotu i dodatkowe działa przeciwlotnicze. Wymieniono siłownię okrętową, dzięki czemu znacznie wzrosła prędkość maksymalna. Pomimo modernizacji okręt miał szereg wad: relatywnie mała prędkość, duża załoga i nadmierne zużycie paliwa.
Okręt wziął udział w inwazji na Aleuty w czerwcu 1942. Po utracie 4 lotniskowców w bitwie pod Midway zapadła decyzja o przebudowaniu jednostek typu Ise na pancerniko-lotniskowce. Przebudowa rozpoczęła się we wrześniu 1942 i trwała rok. W celu zapewnienia miejsca dla hangarów i pokładu dla samolotów usunięto dwie rufowe wieże artylerii głównej. Wyposażenie lotnicze stanowiły 22 bombowce nurkujące typu 14-Shi (Judy). Pokład startowy umożliwiał jedynie start samolotów, zakładano, że po wykonaniu zadania będą lądowały na klasycznych lotniskowcach lub lotniskach lądowych.
W październiku 1944 „Ise”, „Hyuga” i 4 lotniskowce wzięły udział w bitwie o Leyte. Po bitwie „Ise” wrócił do portu w Kure w celu dokonania napraw. Osiadł na dnie basenu portowego w lutym 1945 z powodu uszkodzeń odniesionych od wybuchów ciężkich bomb zrzuconych z samolotów z lotniskowców „Ticonderoga” i „Lexington”. W 1946 wrak podniesiono z dna i złomowano.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Mark E. Stille: Marynarka Wojenna Cesarstwa Japonii w wojnie na Pacyfiku. Poznań: Wydawnictwo Poznańskie, 2015, s. 115–120. ISBN 978-83-7976-319-1.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- www.navweaps.com (ang.)