Kandi K17

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Kandi K17
Ilustracja
Kandi K17
Producent

Kandi

Zaprezentowany

Sierpień 2016

Okres produkcji

2016 – 2018

Miejsce produkcji

Changxing

Dane techniczne
Segment

A

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback

Napęd

przedni

Długość

3971 mm

Szerokość

1745 mm

Wysokość

1496 mm

Rozstaw osi

2461 mm

Masa własna

1315 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Englon SC5-RV

Pokrewne

Geely Yuanjing X3
Kandi EX3

Kandi K17elektryczny samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod chińską marką Kandi w latach 2016 – 2018.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Kandi K17 - tył
Kandi K17 jako radiowóz

Model K17 trafił do sprzedaży wyłącznie na rynku chińskim w sierpniu 2016 roku[1] jako czteroosobowy, 5-drzwiowy hatchback będący kolejnym pojazdem producenta o napędzie elektrycznym.

Pojazd powstał w ramach zakrojonego na szeroką skalę partnerstwa z rodzimym koncernem Geely, będąc de facto jedynie bliźniaczą odmianą modelu Englon SC5-RV. Podobnie do niego, K17 przyjęło obłe proporcje, z łukowatą sylwetką nadwozia i dużą powierzchnią przeszkloną z małą szybką przed przednimi drzwiami. Reflektory przyjęły formę bumerangów z zaokrąglonymi krawędziami, z kolei tylne lampy utrzymano w dwukloszowej formie obejmującej błotniki oraz klapę bagażnika.

Zastosowanie[edytuj | edytuj kod]

W ramach wieloetapowej współpracy z władzami prowincji Zhejiang, Kandi dostarczyło specjalnie zmodyfikowane egzemplarze K27 dla policji w mieście Hangzhou[2].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Układ elektryczny Kandi K17 tworzy bateria o pojemności 20 kWh, a także silnik elektryczny rozwijający moc 48 KM. Zasięg pojazdy na jednym ładowaniu równy jest 151 kilometrom, za to maksymalna prędkość pojazdu wynosi 101 km/h[3].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. KANDI K17 CHINA SALES FIGURES. [dostęp 2020-09-18]. (ang.).
  2. Investor Presentation March 2016. [dostęp 2020-09-18]. (ang.).
  3. Kandi K17 EV. [dostęp 2020-09-18]. (ang.).