Kolej wąskotorowa cukrowni w Chybiu
| Dane podstawowe | |
| Lokalizacja |
Chybie |
|---|---|
| Zarządca |
Cukrownia w Chybiu |
| Długość |
6,5 km |
| Rozstaw szyn |
1000 mm |
| Historia | |
| Rok otwarcia |
1884 |
Kolej wąskotorowa cukrowni w Chybiu – kolejka wąskotorowa poprowadzona z Drogomyśla do cukrowni w Chybiu.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Cukrownia w Chybiu wybudowana została z inicjatywy Komory Cieszyńskiej w 1884 roku[1]. Koleje wąskotorowa miała zapewnić dowóz buraków cukrowych do zakładów podczas kampanii cukrowniczych, które rozpoczynały się zazwyczaj w październiku i trwały zwykle około trzech miesięcy[1]. Główna ładownia była zlokalizowana w Drogomyślu w pobliżu zabudowań Centrum Rozrodu Koni[1]. Linia została poprowadzone przez Zaborze i Mnich. Na początkowym odcinku od linii została wytyczona trasa długości około 1,5 kilometra w kierunku brzegu rzeki Wisły w Ochabach[1]. Odgałęzieniem tym transportowano żwir wydobywany znad brzegu Wisły, który wykorzystywano na terenie cukrowni[1]. Kolejka została zlikwidowana po I wojnie światowej[1]. Wynikało to ze zmniejszonego spożycia cukru i wielokrotnego nadmiaru podaży nad możliwościami nabywczymi ludności, gdyż cukrownia mogła sprzedawać swoje produkty tylko w wyznaczonych rejonach kraju[1]. Na kolejce eksploatowano dwie dwuosiowe lokomotywy parowe wyprodukowane w niemieckich zakładach Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn w 1884 roku[1]. Buraki transportowano na niewielkich dwuosiowych wagonach[1]. Po likwidacji kolejki jedna z lokomotyw została prawdopodobnie sprzedana Kolei Lokalnej Chybie-Strumień, gdzie przebudowano ją na rozstaw kół 760 mm[1]. Wzdłuż ulicy Klonowej w Drogomyślu zachował się nasyp kolejki[1].