Lysaker (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Lysaker
Budynek stacji w 2010 jeszcze podczas budowy
Budynek stacji w 2010 jeszcze podczas budowy
Państwo  Norwegia
Miejscowość Lysaker
Data otwarcia 1872[1]
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
4[1]
Kasy czynne
Przejścia nadziemne N
Przejścia podziemne T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Akershusu
Mapa lokalizacyjna Akershusu
Lysaker
Lysaker
Położenie na mapie Norwegii
Mapa lokalizacyjna Norwegii
Lysaker
Lysaker
Położenie na mapie świata
Mapa lokalizacyjna świata
Lysaker
Lysaker
Ziemia 59°54′48″N 10°38′10″E/59,913333 10,636111
Portal Portal Transport szynowy

Lysakerstacja kolejowa w Lysaker, w regionie Bærum w Norwegii, jest oddalona od Oslo Sentralstasjon o 7 km. Jest ważnym punktem zarówno dla ruchu pasażerskiego jak i towarowego. Jest trzecią stacją w Norwegii pod względem wielkości pod względem liczby pasażerów[2].

Położenie[edytuj]

Jest końcową stacją towarowej linii Alnabru-Lysakerlinjen, jest położona na Drammenbanen. Leży na wysokości 7,5 m n.p.m.. Leży w regionie, gdzie w oddaleniu do 800 m jest 25 000 miejsc pracy[1].

Ruch pasażerski[edytuj]

 Osobny artykuł: Szybka kolej miejska w Oslo.

Jest stacją położoną na średnicy kolei miejskiej w Oslo. Służy zarówno ruchowi dalekobieżnemu jak i podmiejskiemu. W ciągu dnia odchodzi z niej ok. 15 pociągów na godzinę. Bezpośrednie połączenia z Oslo, Drammen, Lillehammer, Spikkestad, Moss. Przez stację przechodzą następujące linie SKM:

Numer Stacja początkowa stacja końcowa
400 Drammen Lillestrøm
440 Skien Dal
450 Kongsberg Eidsvoll
550 Spikkestad Moss

Pociągi linii 400 odjeżdżają co pół godziny; na odcinku między Asker a Lysaker jadą trasą Drammenbanen a między Oslo Sentralstasjon a Lillestrøm jadą trasą Hovedbanen[3].

Pociągi linii 440 odjeżdżają co godzinę; od Asker jadą trasą Askerbanen a między Oslo a Lillestrøm jadą trasą Gardermobanen[4].

Pociągi linii 450 odjeżdżają co godzinę; od Asker jadą trasą Askerbanen a między Oslo a Lillestrøm jadą trasą Gardermobanen[5].

Pociągi linii 550 odjeżdżają co pół godziny w szczycie i co godzinę poza szczytem; od Asker jadą trasą Askerbanen[6].

Obsługa pasażerów[edytuj]

Kasa biletowa, poczekalnia, kasowniki biletowe, kiosk, sklepik z żywnością, skrytki bagażowe, windy peronowe, bankomat, ułatwienia dla niepełnosprawnych, parking, parking rowerowy, przystanek autobusowy, postój taksówek[1].

Historia[edytuj]

Stacja została otwarta w roku 1872 jako element linii do Drammen, zatwierdzonej przez Storting w roku 1869[2]. W roku 1922 zbudowano drugi tor do Oslo. W I dekadzie XXI wieku stacja została przebudowana i służy jako nowoczesny punkt przesiadkowy. Oddanie do użytku nastąpiło 1 września 2011 a otwarcia dokonał premier Jens Stoltenberg[7]. Przebudowa stacji była trudna, gdyż dworzec jest położony na zakręcie. Dodatkowo wybudowano ponad 4 km linii kolejowych. Stacja elementem budowania korytarza kolejowego z Oslo na zachód kraju.

Przypisy

  1. a b c d Lysaker (norw.). jernbaneverket.no. [dostęp 2011-12-07].
  2. a b jernbaneverket.no: Nye Lysaker Stasjon (norw.). [dostęp 2011-12-07].
  3. 21-400 Drammen-Asker-Oslo-Lillestrøm (norw.). reiseinfo.no. [dostęp 2011-12-14].
  4. Drammen-Oslo-Jessheim-Dal (norw.). reiseinfo.no. [dostęp 2011-12-14].
  5. 21-450 Kongsberg-Drammen-Oslo-Eidsvoll (norw.). reiseinfo.no. [dostęp 2011-12-14].
  6. 21-550 Spikkestad-Oslo-Moss (norw.). reiseinfo.no. [dostęp 2011-12-14].
  7. Nye Lysaker stasjon åpnet (norw.). jernbaneverket.no. [dostęp 2011-12-07].