Przejdź do zawartości

MG Cyberster

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
MG Cyberster
Ilustracja
MG Cyberster
Producent

SAIC Motor

Projektant

Carl Gotham

Zaprezentowany

Kwiecień 2023

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

Chiny Ningde

Poprzednik

MG TF

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowy roadster

Napęd

tylny
AWD

Długość

4532 mm

Szerokość

1912 mm

Wysokość

1328 mm

Rozstaw osi

2689 mm

Masa własna

1850-1984 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Denza Z
SC-01
Neta GT

MG Cybersterelektryczny samochód sportowy klasy średniej produkowany pod brytyjsko-chińską marką MG od 2024 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
MG Cyberster - tył
MG Cyberster - kokpit

W kwietniu 2021 podczas Shanghai Auto Show zaprezentowany został prototyp samochodu sportowego o napędzie elektrycznym pod nazwą MG Cyberster Concept mającego przedstawić możliwości konstrukcyjne i projektowe brytyjsko-chińskiej firmy[1]. Już miesiąc po premierze potwierdzono, że studium przeobrazi się w najbliższych miesiącach w samochód produkcyjny[2], w sierpniu 2022 przedstawiając pierwszą oficjalną zapowiedź[3]. Ostatecznie, seryjne MG Cyberster zadebiutowało w połowie kwietnia 2023, dwa lata po prezentacji zapowiadającego prototypu.

MG Cyberster to pierwszy klasyczny samochód sportowy opracowany od czasu przejęcia brytyjskiej firmy przez chińskie SAIC i zarazem pierwszy model nawiązujący do dziedzictwa dawnego brytyjskiego MG Cars z drugiej połowy XX wieku. Przyjmując postac 2-drzwiowego roadstera z miękkim składanym dachem, konstruktorzy za bezpośredniego poprzednika podają model MG TF z lat 2002–2005[4]. Seryjny Cyberster w obszernym zakresie odtworzył stylistykę protoypu z 2021 roku, wyróżniając się smukłą sylwetką ze szpiczastym przodem z długim zwisem, wnękami na klamki do drzwi uchylanych do góry[5] i ściętym tyłem z nieregularnie ukształtowanymi lampami. Za wygląd elektrycznego roadstera odpowiadał szef działu SAIC Design z Londynu, Carl Gotham[6].

Projekt kabiny pasażerskiej został w obszernym zakresie upodobniony do prototypu. Konsola środkowa została nachylona ku kierowcy, z dużym uchwytem oddzielającym sferę kierowcy od pasażera. Ponadto producent umożliwił opcjonalne zastąpienie koła kierownicy wolantem[7]. Charakterystycznym rozwiązaniem stało się pokrycie wnętrza jasnoczerwonym tworzywem pokrywającym nie tylko fotele, ale i kokpit oraz kierownicę.

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Wdrożenie MG Cyberstera do produkcji możliwe było dzięki sukcesywnej kampanii crowdfundingowej, w której grupa 5 tysięcy zainteresowanych zakupem roadstera wpłaciło depozyty i wyraziła chęć nabycia gotowego samochodu. Producent informował o postępach w procesie konstrukcyjnych i pozostawał w stałej komunikacji ze wspomnianym gronem przyszłych właścicieli pierwszej produkcyjnej puli Cybersterów[8]. Po światowej premierze w kwietniu 2023, MG wyznaczyło połowę 2024 roku na rozpoczęcie masowej produkcji i dostaw pierwszych egzemplarzy zarówno na rynku chińskim, jak i europejskim[9]. Premiera rynkowa Cyberstera jest jednocześnie celebracją 100-lecia marki MG[10].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Specyfikacja[11]
Bateria Napęd Produkcja Zasięg (CLTC) Moc Moment obrotowy 0–100 km/h V-max
64 kWh
Li-NMC
RWD od 2023 501 km 310 KM 475 Nm 4,9 s 193 km/h
77 kWh
Li-NMC
580 km 335 KM 195 km/h
AWD 520 km 536 KM 725 Nm 3,2 s 200 km/h

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]