Mercedes-Benz Actros
 Mercedes-Benz Actros MP3 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
1996 |
| Okres produkcji |
od 1996 do 2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
ciągnik siodłowy, rama pod zabudowę |
| Silniki |
R6 11,95 (320 KM) |
| Skrzynia biegów |
PowerShift 2 12 biegów, Półautomatyczna |
| Liczba miejsc |
2 lub 1 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Mercedes-Benz Actros – samochód ciężarowy produkowany przez przedsiębiorstwo Mercedes-Benz od 1996. Pierwszą generację (zdobywca tytułu „International Truck of the Year” w 1997, 2004, 2009 i 2012) produkowano do roku 2003. Od 2011 roku produkowana jest druga generacja pojazdu oznaczona jako MP4.
Ciągnik dostępny jest w konfiguracjach osi: 4x2, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4. Mercedes oferuje również ramy do zabudowy, które znajdują zastosowanie jako wywrotki, czy po prostu jako zestawy typu jumbo, a tutaj wybór konfiguracji się zwiększa, bo począwszy od 4x2, przez 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, do 8x6 i 8x8. Aktualnie do Actrosa montowanych jest również kilka rodzajów silników. Wszystkie one spełniają normę czystości spalin Euro 5 lub Euro 6.
Auto wyposażone jest w ABS, system kontroli trakcji, hamulce tarczowe na wszystkich osiach, pirotechniczne pasy bezpieczeństwa, cofającą się podczas uderzenia czołowego kabinę kierowcy i łamaną kolumnę kierownicy. Opcjonalnie ESP oraz poduszkę powietrzną kierowcy. Komfort kierowcy zapewniają także dwa łóżka z materacami zaprojektowanymi przez ortopedów, duże i pojemne schowki, a także, w kabinie Megaspace w pełni płaska podłoga.
Model ten wyprodukowano w liczbie przeszło 650 000 egzemplarzy (dane z jesieni 2009).
Mercedes-Benz Actros MP1 (1996-2002)
[edytuj | edytuj kod]
Pierwsza generacja Actrosa zadebiutowała w 1996 roku i była wyposażona w wiele innowacyjnych rozwiązań takich jak: elektronicznie sterowany system pneumatyczny hamulców czy szyna CAN. Dzięki współpracy konstruktorów ze specjalistami z zakresu aerodynamiki, udało się zredukować opór powietrza o 17%. Model MP1 mógł być wyposażony w silnik V6 o oznaczeniu OM501LA lub V8 OM502, sparowany z 16 biegową skrzynią manualną bądź automatyczną. W zakresie zawieszenia, zamawiający miał do dyspozycji wariant dwu, trzy bądź czteroosiowy.
Mercedes-Benz Actros MP2 (2003-2006)
[edytuj | edytuj kod]_(2).jpg)
Następcą Actrosa MP1 po liftingu została seria MP2. Innowacje w dziedzinie bezpieczeństwa, wnętrze zaprojektowane po konsultacjach z kierowcami zawodowymi, oraz ekonomiczność i niezawodność dały Mercedesowi w 2004 roku, kolejny tytuł „Samochód Ciężarowy Roku”.
Mercedes Benz Actros MP2 Black Edition
[edytuj | edytuj kod]Mercedes Actros Black Edition to edycja specjalna modelu MP2, której wyprodukowano jedynie 250 sztuk. Od zwykłej wersji różniła się:
- Silnikiem V8 OM502LA generującym 612 KM
- Wnętrzem wyposażonym w elementy z drewna
- Skórzaną kierownicą
- Skórzanymi siedzeniami
- Chromowanym grillem, ramkami reflektorów oraz lusterkami
Mercedes-Benz Actros MP3 (2008-2011)
[edytuj | edytuj kod]|
| |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2008 |
| Okres produkcji |
2008 - 2011 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
ciągnik siodłowy, rama pod zabudowę |
| Silniki |
V6 11,95 (320 KM) |
| Skrzynia biegów |
PowerShift 2 12 biegów, półautomatyczna |
| Liczba miejsc |
2 lub 1 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Mercedes-Benz Actros MP3 produkowany jest od 2008 roku. Zdobywca tytułu International Truck of the Year w 2009 roku.
Względem poprzednika poprawiono m.in. wolno działający komputer odpowiedzialny za dobór odpowiednich biegów. Actros MP3 pracuje 15 procent szybciej, we wnętrzu dodano stolik, umieszczony przed siedzeniem pasażera. Nowy Actros ustanowił również nowy rekord Guinnessa w spalaniu na 100 km, na zamkniętym torze, załadowana 24 tonami balastu ciężarówka z tej serii potrzebowała 19,44 l paliwa na pokonanie dystansu stu kilometrów. Kolejny raz, Actros stanął na szczycie podium konkursu „International Truck of the Year”, było to w 2009 roku.
Mercedes-Benz Actros MP4 (od 2011)
[edytuj | edytuj kod]_Mercedes-Benz_Actros_1845_of_Pillar_trans_at_ASFINAG_Raststation_Viehdorf,_Austria.jpg){kind=spacer}
Mercedes-Benz Actros MP4 zadebiutował 30 września 2011 roku, Model ten również zdobył tytuł Truck Of The Year (2011).
Mercedes-Benz Actros MP5 (2019-obecnie)
[edytuj | edytuj kod]Mercedes-Benz Actros MP5 wprowadzony został w roku 2019, i jest pierwszym ciągnikiem siodłowym w którym lusterka zastąpione zostały kamerami. Model ten występuje w konfiguracji dwu- oraz trzyosiowej oraz z trzema wariantami kabiny. Wielkości kabin: Stream-space, Big-space, Giga-space. Jest to pierwszy actros z w pełni cyfrowym kokpitem.
W 2022 roku zainstalowano nową wersję kamer o zwiększonej rozdzielczości. Dostępna jest też wersja Actrosa z lusterkami.
| Kod silnka | Pojemność | Układ | KM | Nm | KW |
|---|---|---|---|---|---|
| OM470 | 10,7l | R6 | 326 | 1700 | 240 |
| OM470 | 10,7l | R6 | 360 | 1800 | 265 |
| OM470 | 10,7l | R6 | 394 | 1900 | 290 |
| OM470 | 10,7l | R6 | 428 | 2100 | 315 |
| OM470 | 10,7l | R6 | 455 | 2200 | 335 |
| OM471 | 12,8l | R6 | 421 | 2100 | 310 |
| OM471 | 12,8l | R6 | 449 | 2200 | 330 |
| OM471 | 12,8l | R6 | 476 | 2300 | 350 |
| OM471 | 12,8l | R6 | 510 | 2500 | 375 |
| OM471 | 12,8l | R6 | 530 | 2600 | 390 |
| OM473 | 15,6l | R6 | 517 | 2600 | 380 |
| OM473 | 15,6l | R6 | 578 | 2800 | 425 |
| OM473 | 15,6l | R6 | 625 | 3000 | 460 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Daimler TOC [online], www.daimler.de [dostęp 2020-12-02].