Metro w Rijadzie
metro | |
![]() Logo metra | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Liczba linii |
6 |
Lata funkcjonowania |
od 2024 |
Dzienna liczba pasażerów |
3,6 mln (2025) |
Infrastruktura | |
![]() | |
Długość sieci |
176 km |
Liczba stacji |
85 |
Metro w Rijadzie (Riyadh Metro) – w pełni autonomiczny system metra w mieście Rijad, stolicy Arabii Saudyjskiej. Składa się z sześciu autonomicznych (bez maszynisty) linii o długości 176 km z 85 stacjami i stanowi podstawę miejskiego transportu publicznego[1][2][3].
Historia
[edytuj | edytuj kod]W ramach projektu, którego łączny koszt wyniósł około 22,5 miliarda dolarów (17 miliardów euro), zbudowano sześć autonomicznych linii o długości 176 km i 85 stacji. Plany zostały zatwierdzone przez Radę Ministrów Arabii Saudyjskiej 23 kwietnia 2013 i wdrożone przez Wysoką Komisję Rozwoju Arriyadh. W czerwcu 2013 zostały wybrane 3 konsorcja, które podjęły się budowy metra[4]. Umowy zostały zawarte w lipcu 2013[5], a budowę rozpoczęto 3 kwietnia 2014[6][7]. Zakończenie budowy było planowane na 2019, ale z powodu opóźnień spowodowanych między innymi sporami finansowymi, problemami logistycznymi i pandemią, ostatnią szóstą linię udostępniono 5 stycznia 2025. To największy projekt infrastrukturalny w historii Arabii Saudyjskiej[1][2][6].
W swojej pierwszej fazie metro w Rijadzie łączy główne węzły komunikacyjne stolicy Arabii Saudyjskiej, w tym dzielnicę finansową King Abdullah, międzynarodowe lotnisko King Khalid, centrum Rijadu i główne uniwersytety[2].
Stacje
[edytuj | edytuj kod]Wśród 85 stacji trzy są stacjami przesiadkowymi i na ich zaprojektowanie ogłoszono konkursy architektoniczne i wybrano projekty pracowni[8]:
- Gerber Architekten (Niemcy) – stacja Olaya
- Snøhetta (Norwegia) – stacja Qasr Al Hokm Downtown
- Zaha Hadid (Wielka Brytania) – stacja King Abdullah Financial District (KAFD).
Tabor i przepustowość
[edytuj | edytuj kod]Riyadh Metro jest w stanie przewozić do 3,6 mln pasażerów dziennie, co znacząco zmniejszy ruch samochodowy i pozwoli zredukować emisję dwutlenku węgla o 12,5 mln ton rocznie. Sieć opiera się na pociągach Alstom Metropolis (budowane w zakładzie Alstom Konstal w Chorzowie[9]) i Innovia Metro, które oferują dwie klasy wagonów z oddzielną strefą dla rodzin i osób podróżujących indywidualnie. Wszystkie pojazdy są wyposażone w ergonomiczne siedzenia, klimatyzację i systemy informacyjne w czasie rzeczywistym, co gwarantuje komfort i bezpieczeństwo pasażerów[1].
Linie
[edytuj | edytuj kod]Nr linii | Kolor | Przybliżona długość | Liczba stacji | Stacje z możliwością transferu | Transfer między liniami |
---|---|---|---|---|---|
1 | Niebieska | 38 km | 26 | 4 | 2, 3, 4, 5, 6 |
2 | Zielona | 25,3 km | 16 | 4 | 1, 5, 6 |
3 | Czerwona | 40,7 km | 22 | 2 | 1, 6 |
4 | Pomarańczowa | 29,6 km | 9[a] | 2 | 1, 6 |
5 | Żółta | 12,9 km | 12 | 2 | 1, 2 |
6 | Fioletowa | 29,9 km | 11[b] | 4 | 1, 2, 3, 4 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Potężna zmiana w transporcie Arabii Saudyjskiej. To największy taki projekt na świecie. www.focus.pl. [dostęp 2025-02-18]. (pol.).
- ↑ a b c $22 Billion Riyadh Metro Opens: Inside the Zaha Hadid-Designed King Abdullah Financial District Metro Station. www.admiddleeast.com. [dostęp 2025-02-18]. (ang.).
- ↑ Railway Gazette International: Riyadh metro project prequalification begins. 18 maja 2012. [dostęp 2013-08-01]. (ang.).
- ↑ International Railway Journal: Three bidders shortlisted for Riyadh Metro projec. 11 czerwca 2013. [dostęp 2013-08-01]. (ang.).
- ↑ Railway Gazette International: Riyadh metro construction contracts awarded. 29 czerwca 2013. [dostęp 2013-08-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-07-28)]. (ang.).
- ↑ a b Groundbreaking ceremony launches construction of Riyadh metro. railwaygazette.com, 2014-04-04. [dostęp 2014-09-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-07-30)]. (ang.).
- ↑ انطلاق أعمال تنفيذ «مترو الرياض» في 5 مواقع.. و48 شهراً لاستلام المشروع. alriyadh.com, 2014-04-04. [dostęp 2014-09-12]. (arab.).
- ↑ Iconic Riyadh Metro station designs revealed. architecturemagazine.co.uk. [dostęp 2025-02-18]. (ang.).
- ↑ Pociągi ze Śląska już jeżdżą u szejków w Arabii Saudyjskiej. Czy ruszą też na nasze tory? [online], Ślązag.pl [dostęp 2025-02-18] .