Mika Mäki

Mika Mäki
	; Mika Mäki na torze Hockenheimring podczas zawodów Deutsche Tourenwagen Masters (2009)
Państwo	Finlandia
Data i miejsce urodzenia	27 lutego 1988 ; Pirkkala
	Sukcesy
	2006: Niemiecka Formuła BMW (wicemistrz); 2006: Światowy Finał Formuły BMW (drugie miejsce); 2007: Włoska Formuła Renault (mistrz); 2009: Masters of Formula 3 (drugie miejsce)
	Multimedia w Wikimedia Commons

Mika Mäki (ur. 27 lutego 1988 roku w Pirkkala) – fiński kierowca wyścigowy.

Kariera

Formuła BMW i Renault

Fin karierę rozpoczął w roku 1998, od startów w kartingu. W 2005 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Niemieckiej Formule BMW. W pierwszym sezonie startów zmagania zakończył na 12. miejscu. W drugim dzięki startom w konkurencyjnej ekipie Eifelland Racing, został jej wicemistrzem (zwyciężył w dwóch wyścigach). W tym samym roku zaliczył jedną rundę Formuły Renault NEC oraz wystąpił w Światowym Finale Formuły BMW, w którym to zajął drugie miejsce.

Rok 2007 dzielił między starty w europejskim oraz włoskim cyklu Formuły Renault. W hiszpańskim zespole Epsilon Red Bull Team pewnie wygrał rywalizację we włoskiej edycji (zwyciężył w pięciu wyścigach), natomiast w europejskiej zajął na koniec sezonu 9. miejsce.

Formuła 3

W roku 2008 awansował do Formuły 3 Euro Series, za sprawą niemieckiej ekipy Mücke Motorsport. Nieoczekiwanie już w pierwszym wyścigu sezonu sięgnął po zwycięstwo, dzięki czemu przez pewien czas pozostawał liderem mistrzostw. Ostatecznie jednak w wyniku nierównej jazdy, Fin rywalizację zakończył na 5. pozycji (stanął łącznie pięć razy na podium, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu). W kolejnym roku startów przeniósł się do francuskiej stajni Signature-Plus. Pomimo sporych nadziei, sezon nie był najbardziej udany dla Miki, który zwyciężył w zaledwie jednym wyścigu, na torze w Wielkiej Brytanii i w klasyfikacji generalnej zajął słabszą 6. lokatę.

Oprócz startów w F3, w tym okresie Fin dwukrotnie wystąpił również w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau (zajął w nim odpowiednio 4. i 8. miejsce), raz w Masters of Formula 3 (4. miejsce) oraz wziął udział w jednej rundzie Azjatyckiej GP2, w zespole Trust Team Arden, na torze w Szanghaju. Nie zdobył tam jednak żadnych punktów.

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1