Most Matadi
Na mapach: 
5°49′31″S 13°26′02″E/-5,825278 13,433889
5°49′31″S 13°26′02″E/-5,825278 13,433889
| |
| Długość całkowita |
722 m |
|---|---|
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Data budowy |
1979-1983 |
Położenie na mapie Demokratycznej Republiki Konga  | |
| 5°49′31″S 13°26′02″E/-5,825278 13,433889
| |
Most Matadi – wiszący most nad rzeką Kongo w Matadi, w Demokratycznej Republice Konga. Został ukończony w 1983 roku przez konsorcjum japońskich firm. Z długością między filarami 520 metrów był to najdłuższy most wiszący w Afryce do roku 2018, gdy otwarto Most Maputo–Katembe[1].
Most Matadi jest jedynym stałym przejściem przez dolne i środkowe odcinki rzeki Kongo. Puszczając główną autostradę łączącą kongijską stolicę Kinszasę, z wybrzeżem Atlantyku, 722-metrowy most odgrywa istotną rolę w krajowej infrastrukturze transportu lądowego[2].
Pierwotnym celem budowy mostu była budowa linii kolejowej łączącej Matadi i Banana. Cel ten nie został nigdy zrealizowany[3].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Munene Abigail, Africa’s longest suspension bridge opens to the public [online], Construction Review Online, 13 listopada 2018 [dostęp 2020-04-22] (ang.).
- ↑ Bridging the Generations - Highlighting Japan [online], Government of Japan [dostęp 2020-04-23].
- ↑ Matadi Bridge (Le Pont Maréchal) Construction Project [online], www.jsce.or.jp [dostęp 2020-04-23].