Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa PS. Nil

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa PS. Nil[1]
ilustracja
Wjazd na Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa PS. Nil w ciągu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (DW372). Widok w kierunku miejscowości Łany.
Poprzednie nazwy

Most Siechnice-Łany

Długość całkowita

286 m

Państwo

 Polska

Miejscowość

Łany

Podstawowe dane
Przeszkoda

rzeka Odra

Długość

286 m

Rozpiętość przęseł

120 m

Data budowy

2009–2011

Projektant

Piotr Wanecki

Położenie na mapie gminy Czernica
Mapa konturowa gminy Czernica, blisko lewej krawiędzi nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa PS. Nil”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa PS. Nil”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa PS. Nil”
Położenie na mapie powiatu wrocławskiego
Mapa konturowa powiatu wrocławskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa PS. Nil”
Ziemia51°04′46″N 17°09′45″E/51,079444 17,162500
Most w budowie – kwiecień 2011

Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa PS. Nil[1] (pierwotnie Most Siechnice-Łany) – most drogowy nad Odrą na Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, w miejscowości Łany.

Most ma konstrukcję dwudźwigarową skrzynkową[2]. Budowa była przeprowadzona w technologii nawisowej[3]. Dwie części głównego przęsła nurtowego, budowane z obu przyczółków, w trakcie budowy nie były podparte i zostały złączone ponad nurtem rzeki.

Przeprawa ma długość 286 metrów i dwa pasy ruchu (po jednym w każdym kierunku), pozostała część Wschodniej Obwodnicy Wrocławia będzie początkowo miała tylko jedną jezdnię z dwoma pasami. Przed oddaniem mostu do użytku ostatnią przed Oławą przeprawą drogową przez Odrę był Most Grunwaldzki.

Projekt mostu autorstwa mgr inż. Piotra Waneckiego został opracowany przez Biuro Projektowo – Konsultingowe BPK MOSTY s. c. Wykonawcą mostu jest firma Skanska.

Od 2 sierpnia 2017 r. na mocy zarządzenia Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przez most przebiega droga wojewódzka nr 372[4][5].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Odsłonięcie tablicy pamiątkowej. Dolnośląski Urząd Wojewódzki, 2015-04-13. [dostęp 2018-09-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-10-14)]. Cytat: Decyzją zarządu Województwa Dolnośląskiego most nad Odrą w ciągu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia będzie nosił nazwę „Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa PS. Nil”. (pol.).
  2. Budowa drogi wojewódzkiej Bielany–Łany-Długołęka – ETAP IV (odcinek od drogi krajowej nr94 do drogi wojewódzkiej nr 455). Obiekty inżynierskie.. [dostęp 2011-05-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-27)]. (pol.).
  3. Budowa Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. [dostęp 2011-05-23]. (pol.).
  4. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 26 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 sierpnia 2017 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-08-08]. (pol.).
  5. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Załącznik do zarządzenia Nr 26 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 sierpnia 2017 r.. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-08-08]. (pol.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]