Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle
Wygląd
Na mapach:
49°38′39″N 18°51′50″E/49,644167 18,863889
![Ziemia](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Geographylogo.svg/20px-Geographylogo.svg.png)
Długość całkowita |
68,6 m |
---|---|
Państwo | |
Województwo | |
Miejscowość | |
Podstawowe dane | |
Przeszkoda | |
Wysokość |
13,8 |
Liczba torów |
1 |
Liczba przęseł |
3 |
Data budowy |
1931-1933 |
Projektant |
Stanisław Saski |
Położenie na mapie miasta Wisła ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa śląskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu cieszyńskiego ![]() | |
![]() |
Most kolejowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle – żelbetowy most łukowy nad doliną Dziechcinki w Wiśle, zlokalizowany na górskiej linii kolejowej poprowadzonej od Goleszowa.
Wykonany został według projektu inż. Stanisława Saskiego oraz Tadeusza Mejera w latach 1931–1933 przez firmę Ksawerego Goryanowicza. Nadzór nad budową sprawował fachowiec z dziedziny konstrukcji żelbetowych Jan Gustaw Grycz. Budowa prowadzona była przez kierownika robót inż. Karola Grelowskiego[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Linia do Wisły. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2020-08-03].