Most kolejowy w Wiśle

Most kolejowy w Wiśle

{{{nazwa oryginalna}}}

{{{opis zdjęcia}}}
Państwo	Polska
Województwo	śląskie
Miejscowość	Wisła
Podstawowe dane
Przeszkoda	potok Łabajów
Długość	122 m
Wysokość	{{{wysokość}}}
Liczba przęseł	{{{liczba przęseł}}}
Data budowy	{{{data budowy}}}
Data zburzenia	{{{data zburzenia}}}
Data odbudowy	{{{data odbudowy}}}
Data remontu	{{{data remontu}}}
Projektant	Stanisław Saski Tadeusz Mejer
Plan
[[Plik:{{{plan}}}|240x240px|alt=Plan okolic mostu|]] {{{opis planu}}}
Położenie na mapie województwa śląskiego Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie Polski Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:building}

{{Most infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | data remontu = | commons = | liczba przęseł = | data budowy = | nazwa oryginalna = | rodzaj torów = | wysokość = | data zburzenia = | plan = | opis zdjęcia = | opis planu = | data odbudowy = | współrzędne = Nieznane pola: "miejscowość_opis", "kier_dł", "tory opis", "nazwa2", "poprzednie nazwy1", "minut_dł", "minut_szer", "kier_szer", "galeria_commons", "nazwa3", "sekund_dł", "zbudowano", "zdjęcie opis", "mapa opis", "zburzono", "ilość przęseł", "stopni_szer", "remontowano", "odbudowano", "stopni_dł", "mapa", "sekund_szer" oraz "nazwa1".

Most kolejowy w Wiśle – żelbetowy most łukowy nad doliną Łabajowa we Wiśle, zlokalizowany na górskiej linii kolejowej poprowadzonej od Goleszowa. Wykonany został według projektu inżyniera Stanisława Saskiego oraz Tadeusza Mejera w latach 1931-1933 przez firmę Ksawerego Goryanowicza. Wiadukt kolejowy został wybudowany pod nadzorem fachowca z dziedziny konstrukcji żelbetowych Jana Gustawa Grycza. Budowa mostu o maksymalnej wysokości filarów 25 metrów prowadzona była przez kierownika robót inżyniera Karola Grelowskiego. Jest najwyższym wiaduktem kolejowym w kraju.