OKl1

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
OKl1
Producent Schwartzkopff Związek Północnoniemiecki
Lata budowy 1902
Układ osi 1'C1'
Długość parowozu 13 400 mm
Prędkość maksymalna 75 km/h
Ciśnienie w kotle 14 at
Powierzchnia ogrzewalna kotła 154,50 m²
Powierzchnia rusztu 2,30 m²
Średnica cylindra 500 mm
Skok tłoka 630 mm
Średnica kół napędnych 1 500 mm
Średnica kół tocznych 1 000 mm
Portal Portal Transport szynowy
OKl1 na bocznicy, Gdynia, 1929

OKl1parowóz osobowy produkcji pruskiej. Parowóz ten nosił pruskie oznaczenie T 6. Polska otrzymała po 1918 pięć parowozów tej serii.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Fritz Näbrich, Günter Meyer, Reiner Preuß: Lokomotivarchiv Sachsen 1. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1983., bzw, Alba Publikation Alf Teloeken GmbH + Co KG, Düsseldorf, ​ISBN 3-87094-096-4
  • Erich Preuß, Rainer Preuß: Sächsische Staatseisenbahnen., transpress Verlagsgesellschaft mbH, Berlin 1991, ​ISBN 3-344-70700-0​.